Kenteken check 13-SPH-3

APK verlopen - 3 eigenaars - 430.263 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-479786
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
13-SPH-3
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.7 CDTI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-SPH-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 13-SPH-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 13-SPH-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 13-SPH-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 13-SPH-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (2011) – Kenteken 13-SPH-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.559
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
119 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A17DTR
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
124 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1571 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.7 CDTi dieselmotor met 81 pk en 260 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met goede laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring in het kleine middenklasse segment
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel met 81 pk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Werkelijk verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motorcomponenten
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 13-SPH-3 is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1686cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2010 is een populaire keuze in het kleine middenklasse segment, met een nieuwprijs van circa €26.995.

De 1.7 CDTi motor met 1686cc is een viercilinder dieselmotor, bekend onder motorcode Z17DTH of A17DTR afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 260 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel bedraagt circa €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reserveer extra budget voor mogelijke turbo- of injectorreparaties na 150.000 km.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Edition met kenteken 13-SPH-3 uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 13-SPH-3 uit 2011 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.7 CDTi motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen. De auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 september 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

25 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A17DTR
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1686 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 672 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI (13-SPH-3)

Wat is de APK status van 13-SPH-3?

De APK van 13-SPH-3 is verlopen op 13-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-SPH-3 een import auto?

Nee, 13-SPH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-SPH-3 gehad?

13-SPH-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7 CDTi motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is meestal Z17DTH of A17DTR, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Vervroegde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1571 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI kentekens

Auto Nummerplaat