Kenteken check 12-ZN-DP

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 116.535 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-762785
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
12-ZN-DP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Modus 1.6 16V ESP
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-ZN-DP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Renault Modus 1.6 16V ESP 2008

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 12-ZN-DP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 12-ZN-DP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 12-ZN-DP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 12-ZN-DP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2008) – Kenteken 12-ZN-DP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
236 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K4M C8
Soortgelijke auto's in NL
63 voertuigen
Populariteit
945 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1322 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur en schuifbare achterbank.
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6-16V benzinemotor (K4M) met 82 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief meerdere airbags en ISOFIX.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief stille en comfortabele rijervaring.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden (red).
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud (orange).
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange).
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan ten opzichte van nieuwere modellen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatiekosten verhogen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 12-ZN-DP is een beige Renault Grand Modus 1.6-16V Dynamique uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-MPV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.790 en biedt praktische ruimte met een voorwielaandrijving en een comfortabele rijervaring.

De 1598cc motor in deze Renault Grand Modus draagt de motorcode K4M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel de fabrieksspecificatie 110 pk (82 kW) bij 6000 tpm aangeeft. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is voorzien van multi-point brandstofinjectie en een DOHC-klepbediening, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De automatische transmissie in de Grand Modus 1.6-16V Dynamique is een conventionele automatische versnellingsbak, gekoppeld aan de K4M motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na langdurig gebruik zonder onderhoud. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een auto uit 2008.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.6-16V Dynamique met kenteken 12-ZN-DP uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Grand Modus biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en compacte MPV zoekt met automatische bediening.

Deze beige Renault Grand Modus met kenteken 12-ZN-DP uit 2008 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een degelijke 1.6-16V motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken met voldoende ruimte en gemak, is dit model een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
29 mei 2019
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

22 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Renault Modus 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V ESP 2008 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K4M C8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 112 pk (82 kW)
Max. koppel 151 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (12-ZN-DP)

Wat is de APK status van 12-ZN-DP?

De APK van 12-ZN-DP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-ZN-DP een import auto?

Nee, 12-ZN-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-ZN-DP gehad?

12-ZN-DP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Renault Grand Modus?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Modus?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Modus 1.6 Dynamique uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automatische versnellingsbak kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen als gevolg van verouderde transmissievloeistof of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, onregelmatige acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Laag
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na langere gebruiksduur kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat leidt tot minder rijcomfort en geluiden.

Kenmerken:

Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1322 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.6 16V ESP in Nederland

Model Kenteken