Kenteken check 39-RG-GZ

APK verlopen - 6+ eigenaars - 139.901 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-240782
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
39-RG-GZ
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Modus 1.6 16V ESP
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-RG-GZ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Modus 1.6 16V ESP 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 39-RG-GZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
31

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 39-RG-GZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 39-RG-GZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 39-RG-GZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Modus 1.6 16V ESP (2005) – Kenteken 39-RG-GZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 18.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
19 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M 37
Vergelijkbare voertuigen in NL
143 voertuigen
Keren opgezocht
702 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Modus 1.6 16V ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1323 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruim interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud
  • Praktische MPV

Waar je op moet letten

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Hoge reparatiekosten voor transmissie
  • Beperkte motorprestaties
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken 39-RG-GZ is een grijze Renault Modus uit 2005 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Renault Modus 1.6-16V Dynamique Comfort uit 2004 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 82 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een standaard 1.6-liter benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor deze motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn onder andere defecte klepjes in het hydraulisch brein, wat kan leiden tot schakelproblemen en hoge reparatiekosten (tot €2000) [3]. Ook zijn er meldingen over een 'controleer automatische transmissie' waarschuwing, die mogelijk verband houdt met de rekeneenheid van de transmissie [2].

Het brandstofverbruik van de Renault Modus is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testcyclus, maar praktisch gezien kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-controle en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 82 pk in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Renault Modus uit 2004 is afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Over het algemeen behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar de prijs kan sterk variëren. Bij aankoop is het belangrijk om de transmissie en motor goed te inspecteren op eventuele problemen.

Deze grijze Renault Modus met kenteken 39-RG-GZ uit 2005 is een praktische keuze voor wie ruimte en comfort zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke transmissieproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om grote reparatiekosten te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Xenon verlichting €800
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2020

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
7 oktober 2020
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

21 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Afbeeldingen

Renault Modus 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V ESP 2005 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M 37
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 415 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Modus 1.6 16V ESP (39-RG-GZ)

Wat is de APK status van 39-RG-GZ?

De APK van 39-RG-GZ is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 39-RG-GZ een import auto?

Nee, 39-RG-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-RG-GZ gehad?

39-RG-GZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Defecte klepjes in het hydraulisch brein en problemen met de rekeneenheid van de transmissie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 82 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Modus uit 2004?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Modus?

Het praktische verbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld en afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Transmissie

Defecte klepjes in het hydraulisch brein

Transmissie

Signalen:

Schakelproblemen

Let op
Transmissie

Transmissie waarschuwing

Rekeneenheid transmissie

Signalen:

Waarschuwing 'controleer automatische transmissie'

Gering risico
Motor

Koelvloeistoflekken

Motor

Signalen:

Koelvloeistoflekken rond radiator

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Modus 1.6 16V ESP exemplaren

Type Plaat