Kenteken check 13-GG-DL
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 269.205 km (peildatum feb 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 13GGDL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Evasion 2.0 16V (2000) – Kenteken 13-GG-DL
Waardebehoud Citroen Evasion 2.0 16V (2000) – Kenteken 13-GG-DL
Onderhoud Citroen Evasion 2.0 16V (2000) – Kenteken 13-GG-DL
Veiligheid Citroen Evasion 2.0 16V (2000) – Kenteken 13-GG-DL
Prestaties Citroen Evasion 2.0 16V (2000) – Kenteken 13-GG-DL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen Evasion 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1642 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met verwijderbare stoelen voor extra laadruimte
- Betrouwbare 2.0i 16V motor met relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
- Zwarte kunststof bumpers en zijlijsten verminderen zichtbare schade en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 100 pk, relatief traag (0-100 km/h ca. 13 seconden)
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhoud
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor huidige maatstaven
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis
Volledige analyse
Kenteken 13-GG-DL is een grijze Citroen Evasion 2.0i-16V Ligne Prestige uit 2000 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze MPV uit 1999 staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving.
De 2.0i 16V motor in deze Citroen Evasion heeft een motorcode die doorgaans overeenkomt met de PSA TU5J4-serie, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen rond 100-130 pk. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Evasion 2.0i-16V is een vijfversnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Citroen Evasion 2.0i-16V uit 1999 ligt tussen de €1.000 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. De Evasion behoudt zijn waarde matig, mede door zijn niche als MPV en ouderdom. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, algemene motorconditie, werking van de handbak en roestvorming. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden.
Deze grijze Citroen Evasion met kenteken 13-GG-DL uit 2000 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0i 16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime gezinsauto met een klassieke Franse touch.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is roestschade aan de veerschotel
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Evasion 2.0 16V (13-GG-DL)
Wat is de APK status van 13-GG-DL?
De APK van 13-GG-DL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-GG-DL een import auto?
Nee, 13-GG-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-GG-DL gehad?
13-GG-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0i 16V motor in de Citroen Evasion uit 1999?
De motorcode is meestal TU5J4, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 2.0i 16V motor?
Deze motor levert ongeveer 100 tot 130 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen Evasion?
Tussen €1.000 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektrische storingen in dashboard
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel en verlichting.
Signalen:
Knipperende lampjes, uitvallende meters, storingsmeldingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1642 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Evasion 2.0 16V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
