Kenteken check 13-GLV-4
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 172.014 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13GLV4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 13-GLV-4
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 13-GLV-4
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 13-GLV-4
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 13-GLV-4
Prestaties MINI Clubman Cooper (2008) – Kenteken 13-GLV-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en karakteristieke styling met praktische Clubman-deuren
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief laag verbruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Goede wegligging en rijplezier typisch voor Mini
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 88 pk benzine
- Ruimere laadruimte dan standaard Mini Hatch door Clubman uitvoering
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Automaat kan schokkerig schakelen en kent onderhoudsgevoeligheid
- Beperkte achterruimte en niet volledig vlakke achterbank
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Sommige exemplaren kunnen last hebben van roestvorming
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-GLV-4 is een bruine Mini Mini Clubman uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte combi-model uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €28.485 en staat bekend om zijn karakteristieke styling en rijplezier.
De 1598cc motor in deze Mini Clubman is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, een variant van BMW's Prince motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de Cooper uitvoering, met een koppel rond 140 Nm. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingrammelen en in zeldzame gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig in deze 1.6 Cooper (turbo komt bij Cooper S). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie (GM 6T30/6T40), die redelijk soepel schakelt maar soms bekend staat om schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schakelproblemen en hogere reparatiekosten. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€300, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper (2007) met kenteken 13-GLV-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op schakelproblemen en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let ook op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.
Deze bruine Mini Mini Clubman met kenteken 13-GLV-4 uit 2008 is een charmante en praktische compacte combi met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie goed zijn verzorgd.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,014 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 31
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers werken niet goed, Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (13-GLV-4)
Wat is de APK status van 13-GLV-4?
De APK van 13-GLV-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-GLV-4 een import auto?
Nee, 13-GLV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-GLV-4 gehad?
13-GLV-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mini Clubman 2007?
De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor uit de BMW Prince motorfamilie.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 Cooper uitvoering?
Nee, de 1.6 Cooper heeft geen turbo. Turbo's komen voor bij de Cooper S en JCW varianten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman 1.6 Cooper uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica en koppelomvormer kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende behandeling en blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
