Kenteken check 13-HSK-4

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 149.871 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-155062
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
13-HSK-4
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.4 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-HSK-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 13-HSK-4

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 13-HSK-4

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 13-HSK-4

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 13-HSK-4

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2009) – Kenteken 13-HSK-4

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 18.466
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BXW
Vergelijkbare voertuigen in NL
124 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1144 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Solide en comfortabel weggedrag met neutraal bochtgedrag
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en laag onderhoud
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk vermogen
  • Ruime verstelbare stoelen en praktische hatchback carrosserie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door SEAT/VW-netwerk

Minpunten

  • Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
  • Distributieketting kan rekken, wat tijdig onderhoud vereist
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) vraagt om hogere toeren voor vlotte prestaties
  • Interieurkleurstelling en afwerking wat saai en eenvoudig
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 13-HSK-4 is een blauwe SEAT Ibiza 1.4 Stylance uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.395 en staat bekend om zijn solide weggedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De 1390cc motor in deze SEAT Ibiza 1.4 Stylance draagt doorgaans de motorcode 'AZQ' of 'BCA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen rond 63 pk (46 kW) in Nederland, iets lager dan de 85 pk in sommige exportversies. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: er zijn meldingen van matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat bij tijdige controle en onderhoud te voorkomen is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ibiza 1.4 Stylance is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of bij slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De versnellingsbak draagt bij aan het directe en sportieve rijgevoel dat deze Ibiza biedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de brede aanwezigheid van SEAT en Volkswagen onderdelen.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.4 Stylance uit 2008 met kenteken 13-HSK-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit om het rijgedrag en schakelen te beoordelen is aan te raden. Door het degelijke onderstel en betrouwbare techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, compacte en praktische auto zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 13-HSK-4 uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een solide weggedrag, betaalbare onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte benzineauto met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2025
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

5 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

29 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 4
SEAT Ibiza 1.4 16V 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BXW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (13-HSK-4)

Wat is de APK status van 13-HSK-4?

De APK van 13-HSK-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-HSK-4 een import auto?

Nee, 13-HSK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-HSK-4 gehad?

13-HSK-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de SEAT Ibiza 1.4 Stylance uit 2008?

De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.4 Stylance?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Rekken van distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken na langdurig gebruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1144 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.4 16V modellen

Type Plaat