Kenteken check 13-JN-PX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 343.000 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 13JNPX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 13-JN-PX
Waardebehoud Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 13-JN-PX
Onderhoud Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 13-JN-PX
Veiligheid Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 13-JN-PX
Prestaties Renault Laguna 1.8 16V (2002) – Kenteken 13-JN-PX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Laguna 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en soepele 1.8-16V motor met 89 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige reparatiemogelijkheden
- Comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief vijf sterren Euro NCAP
- Betaalbare marktwaarde met nog voldoende beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan rekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt
- Mogelijke problemen met de vijfde versnelling van de handbak
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door reputatie van betrouwbaarheid in tweede generatie Laguna
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-JN-PX is een grijze Renault Laguna 1.8-16V Dynamique uit 2002 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 valt in de middenklasse hatchback categorie en had een nieuwprijs van circa €25.795. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1783cc motor in deze Renault Laguna draagt meestal de motorcode F4P, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 89 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Laguna 1.8-16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de vijfde versnelling die kan uitvallen of ratelen. Dit wordt vaak veroorzaakt door een loszittende bout of slijtage aan de tandwielen, wat relatief eenvoudig te repareren is. Ook kan de koppeling na verloop van tijd slijten, wat trillingen of schakelfouten kan veroorzaken. Onderhoud aan de versnellingsbak bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Oudere exemplaren kunnen hogere kosten met zich meebrengen door slijtage en noodzakelijke onderdelenvervanging.
Bij aankoop van een Renault Laguna 1.8-16V Dynamique uit 2001 met kenteken 13-JN-PX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de versnellingsbak, vooral de vijfde versnelling. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de ketting en inspecteer op olielekkages. Een proefrit kan helpen om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere modellen.
Deze grijze Renault Laguna met kenteken 13-JN-PX uit 2002 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1783cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en versnellingsbakproblemen, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betaalbare en comfortabele hatchback. Regelmatig onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 12
APK keuring details: 36
APK keuring details: 21
APK keuring details: 07
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna 1.8 16V (13-JN-PX)
Wat is de APK status van 13-JN-PX?
De APK van 13-JN-PX is verlopen op 09-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-JN-PX een import auto?
Nee, 13-JN-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-JN-PX gehad?
13-JN-PX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1783cc motor in de Renault Laguna 1.8-16V?
De motorcode is doorgaans F4P, een 1.8-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 89 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de 5e versnelling kan problemen geven door een loszittende bout of slijtage, wat relatief eenvoudig te repareren is.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Laguna?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsstaat en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 89 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Versnellingsbak 5e versnelling defect
De bout van de 5e versnelling kan losraken of de tandwielen kunnen slijten, waardoor de versnelling uitvalt.
Signalen:
Ratelend geluid bij schakelen naar 5e versnelling, geen aandrijving in 5e versnelling.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, wat leidt tot schakelfouten en trillingen.
Signalen:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of motormanagement kunnen optreden.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Laguna 1.8 16V kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|