Kenteken check 13-JXD-1
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 300.000 km (peildatum sep 2022)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13JXD1
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 13-JXD-1
Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 13-JXD-1
Onderhoud VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 13-JXD-1
Veiligheid VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 13-JXD-1
Prestaties VW Golf 1.4 TSI (2009) – Kenteken 13-JXD-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1316 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1390cc TSI-motor met 122 pk
- Comfortabele en vlotte 6-traps automaat (DSG)
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 13-14
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting spanning (red)
- Injectoren kunnen bij hoge km-standen onderhoud vereisen (orange)
- DSG-automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud (orange)
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld (orange)
- Wegenbelasting relatief hoog voor 90 pk benzineauto
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-JXD-1 is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.690 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.
De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf heeft de motorcode CAXA, bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor levert 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 9,4 seconden. De motor is technisch geavanceerd maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Golf is meestal een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 15,9, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13-14 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline (2008) met kenteken 13-JXD-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele DSG-onderhoudsbeurten. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 13-JXD-1 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een krachtige 1390cc TSI-motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,453 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Ruitensproeiers werken niet, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 33
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 TSI (13-JXD-1)
Wat is de APK status van 13-JXD-1?
De APK van 13-JXD-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-JXD-1 een import auto?
Nee, 13-JXD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-JXD-1 gehad?
13-JXD-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc TSI motor in deze Golf?
De motorcode is CAXA, een 1.4-liter 4-cilinder TSI motor met 122 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Golf?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing van onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 14, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 15,9.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Trendline uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanning en slijtage
De distributieketting kan speling krijgen door versleten kettingspanners, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
DSG-automaat schokkerig schakelen
Versleten koppelingen of mechatronica problemen kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in transmissie, soms uitval van versnellingen.
Turbo storingen bij hoge kilometerstand
Turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
