Kenteken check 13-KHP-6
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 240.672 km (peildatum jan 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 13KHP6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 13-KHP-6
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 13-KHP-6
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 13-KHP-6
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 13-KHP-6
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 13-KHP-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1710 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.6-liter turbo motor met 132 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Goede uitrusting in Cosmo uitvoering
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Degelijke wegligging en comfort voor zijn klasse
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting spanning
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-KHP-6 is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Cosmo uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €38.095.
De 1598cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.6-liter turbocharged ECOTEC benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als A16LET of varianten daarvan binnen GM/Opel. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 132 pk (180 pk volgens sommige specificaties, afhankelijk van markt en afstemming) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia 1.6 T Cosmo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Cosmo met kenteken 13-KHP-6 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 13-KHP-6 uit 2009 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.6 T motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo (13-KHP-6)
Wat is de APK status van 13-KHP-6?
De APK van 13-KHP-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-KHP-6 een import auto?
Nee, 13-KHP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-KHP-6 gehad?
13-KHP-6 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia Sports Tourer?
De motorcode is meestal A16LET of een variant daarvan binnen de GM/Opel 1.6-liter turbo ECOTEC motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Insignia Sports Tourer?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
