Kenteken check 13-KLP-7
APK verlopen - 5+ eigenaars - 310.918 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13KLP7
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2010) – Kenteken 13-KLP-7
Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2010) – Kenteken 13-KLP-7
Onderhoud VW Golf Variant 1.9 TDI (2010) – Kenteken 13-KLP-7
Veiligheid VW Golf Variant 1.9 TDI (2010) – Kenteken 13-KLP-7
Prestaties VW Golf Variant 1.9 TDI (2010) – Kenteken 13-KLP-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1469 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met goede brandstofefficiëntie
- Praktische en ruime combi-uitvoering met voldoende laadruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een dieselauto
- Sterke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparatiekosten verhoogt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 13-KLP-7 is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Sportline Business uit 2010, uitgerust met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.
De 1.9 TDI motor in deze Golf Variant heeft de motorcode ALH of BKC, veelvoorkomende codes voor de 1896cc 4-cilinder dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel, met een turbo en common rail brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Sportline Business uit 2007 met kenteken 13-KLP-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorreparaties. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele schakelproblemen. Let op olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 13-KLP-7 uit 2010 is een praktische en betrouwbare combi met een zuinige 1.9 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,241 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 38
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 11
Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.9 TDI (13-KLP-7)
Wat is de APK status van 13-KLP-7?
De APK van 13-KLP-7 is verlopen op 12-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-KLP-7 een import auto?
Nee, 13-KLP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-KLP-7 gehad?
13-KLP-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Variant?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1.9 TDI 77 pk motor in deze Golf Variant zijn ALH en BKC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 1.9 TDI Sportline Business uit 2007 ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1469 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
