Kenteken check 13-LT-HR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 197.928 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275124
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
13-LT-HR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Vel Satis 3.0 dCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-LT-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Renault Vel Satis 3.0 dCi 2003

Betrouwbaarheid Renault Vel Satis 3.0 dCi (2003) – Kenteken 13-LT-HR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
9

Waardebehoud Renault Vel Satis 3.0 dCi (2003) – Kenteken 13-LT-HR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Vel Satis 3.0 dCi (2003) – Kenteken 13-LT-HR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Renault Vel Satis 3.0 dCi (2003) – Kenteken 13-LT-HR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Vel Satis 3.0 dCi (2003) – Kenteken 13-LT-HR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
666 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
P9X A7
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
686 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Vel Satis 3.0 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Unieke en ruime interieurindeling met veel comfort en luxe.
  • Sterke en koppelrijke 3.0 dCi V6 dieselmotor met 177 pk.
  • Automatische transmissie met soepele schakelovergangen.
  • Hoog veiligheidsniveau, destijds 5-sterren Euro NCAP.
  • Relatief zuinig voor een auto van dit formaat en bouwjaar.
  • Opvallend en onderscheidend design in het segment.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
  • Beperkte marktwaarde en daardoor soms lastiger doorverkoop.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vereist controle.

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-LT-HR is een grijze Renault Vel Satis 3.0 dCi Privilége uit 2003 met een 2958cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €52.900 en biedt een unieke combinatie van luxe en ruimte met een opvallend design.

De motor in deze Renault Vel Satis is een 3.0 dCi V6 diesel met een cilinderinhoud van 2958cc, motorcode meestal F9Q of een variant daarvan, specifiek voor de V6 dCi. Deze motor levert 130 kW (177 pk) en 350 Nm koppel vanaf lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De motor is aluminium uitgevoerd voor gewichtsbesparing en relatief zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De Vel Satis 3.0 dCi is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (Proactive automaat). Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel; tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en diagnose zijn aan te raden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd, die rond 1 op 14 lagen. Wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Vel Satis 3.0 dCi Privilége met kenteken 13-LT-HR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De Vel Satis is een comfortabele en ruime auto, maar door het unieke design en relatief beperkte marktwaarde is het verstandig een goede technische keuring te laten uitvoeren. De huidige marktwaarde ligt tussen €3000 en €7000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Renault Vel Satis met kenteken 13-LT-HR uit 2003 is een bijzondere en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een krachtige en relatief zuinige 3.0 dCi V6 dieselmotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel luxe en ruimte. Goed onderhoud en technische controle zijn cruciaal voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Navigatie €1850
Leer €2000
Metallic lak €730

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2024
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

7 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Vel Satis 3.0 dCi 2003 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Vel Satis 3.0 dCi 2003 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Vel Satis 3.0 dCi 2003 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Vel Satis 3.0 dCi 2003 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Vel Satis 3.0 dCi 2003 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code P9X A7
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2958 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 232 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Vel Satis 3.0 dCi (13-LT-HR)

Wat is de APK status van 13-LT-HR?

De APK van 13-LT-HR is verlopen op 19-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-LT-HR een import auto?

Nee, 13-LT-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-LT-HR gehad?

13-LT-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 dCi V6 in de Renault Vel Satis?

De motorcode is meestal F9Q of een variant daarvan, specifiek voor de 3.0 dCi V6 dieselmotor.

Hoeveel pk levert de 3.0 dCi motor?

De motor levert 130 kW, wat overeenkomt met ongeveer 177 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Vel Satis?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat kost de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Vel Satis 3.0 dCi uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen €3000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Vel Satis 3.0 dCi kentekens

Type Plaat