Kenteken check 13-NFF-5
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 286.950 km (peildatum aug 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 13NFF5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 13-NFF-5
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 13-NFF-5
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 13-NFF-5
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 13-NFF-5
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 13-NFF-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.5-liter V6 CGI motor met 288 pk
- Ruime en praktische Estate carrosserie geschikt voor gezin en bagage
- Luxe uitrusting en comfortabele rijervaring in Elegance uitvoering
- 7-traps automatische transmissie met soepele schakelmomenten
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij DIRECT CONTROL chassis
- Redelijk waardebehoud voor een grote middenklasse Mercedes-Benz
Nadelen
- Timing chain kan slijten en dure reparatie vereisen (red)
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange)
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot ruw lopen (orange)
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden (orange)
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (1 op 9-10)
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar in vergelijking met kleinere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-NFF-5 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CGI Elegance uit 2009 met een 3498cc V6 benzinemotor die 215 kW (288 pk) levert. Deze grote middenklasse combi uit 2009 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige 6-cilinder motor gekoppeld aan een 7-traps automatische transmissie.
De motorcode voor de 3498cc V6 motor in deze E-klasse Estate is doorgaans M272, een 3.5-liter V6 met directe benzine-injectie (CGI-technologie). Deze motor levert 288 pk en 365 Nm koppel, met een DOHC 24-kleppen configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (red), wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik (orange) en problemen met injectoren (orange), hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische motor.
De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 11 aangeven. De wegenbelasting voor een 215 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1000 tot €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 350 CGI Elegance met kenteken 13-NFF-5 uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en injectorenproblemen. Deze auto biedt veel luxe en ruimte, maar onderhoud kan kostbaar zijn. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken 13-NFF-5 uit 2009 is een krachtige en ruime combi met een verfijnde 3.5-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een uitstekende rijervaring en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 02
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model (13-NFF-5)
Wat is de APK status van 13-NFF-5?
De APK van 13-NFF-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-NFF-5 een import auto?
Ja, 13-NFF-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-NFF-5 gehad?
13-NFF-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in deze E-klasse?
De motorcode is doorgaans M272, een 3.5-liter V6 met directe benzine-injectie (CGI).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 215 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een goed onderhouden 2009 Mercedes E-klasse Estate 350 CGI ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting van de distributie kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Defecte of verstopte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
