Kenteken check 13-NR-GH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 408.598 km (peildatum jan 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 13NRGH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.5T (2004) – Kenteken 13-NR-GH
Waardebehoud Volvo S80 2.5T (2004) – Kenteken 13-NR-GH
Onderhoud Volvo S80 2.5T (2004) – Kenteken 13-NR-GH
Veiligheid Volvo S80 2.5T (2004) – Kenteken 13-NR-GH
Prestaties Volvo S80 2.5T (2004) – Kenteken 13-NR-GH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S80 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1631 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en soepele 5-cilinder turbomotor (B5254T) met goede prestaties
- Hoog veiligheidsniveau met geavanceerde technologieën voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime interieurafwerking met luxe opties
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een groot-middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken veroorzaken
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn door luxe onderdelen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-NR-GH is een beige Volvo S80 2.5T Exclusive uit 2004, een luxe sedan uit het groot-midden segment met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze uitvoering werd nieuw geleverd met een prijs van circa €49.130 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, veiligheid en degelijkheid.
De 2521cc 5-cilinder turbomotor van de Volvo S80 2.5T (motorcode vaak B5254T) levert ongeveer 154 pk in deze uitvoering. Deze motor is een lichtdruk turbo, bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties. Veel eigenaren melden dat de motor betrouwbaar is mits goed onderhouden, maar er zijn bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en injectoren zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S80 is over het algemeen robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig ontluchten van het hydraulische systeem verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 11). De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit is inclusief slijtageonderdelen en olie, maar exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.5T Exclusive met kenteken 13-NR-GH uit 2004 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare en comfortabele auto.
Deze beige Volvo S80 met kenteken 13-NR-GH uit 2004 is een stijlvolle en veilige sedan met een krachtige 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 34
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 23
APK keuring details: 47
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 47
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.5T (13-NR-GH)
Wat is de APK status van 13-NR-GH?
De APK van 13-NR-GH is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-NR-GH een import auto?
Nee, 13-NR-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-NR-GH gehad?
13-NR-GH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2521cc motor in de Volvo S80 2.5T?
De motorcode is meestal B5254T, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig controleren en tijdig vervangen is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S80 2.5T?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 154 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, wat kan leiden tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De lichtdruk turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olievlekken onder auto.
Koppeling en transmissie slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
