Kenteken check 13-RLL-1
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 421.451 km (peildatum aug 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 13RLL1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 13-RLL-1
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 13-RLL-1
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 13-RLL-1
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 13-RLL-1
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 13-RLL-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 88 pk
- Ruime en praktische Estate carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede wegligging en achterwielaandrijving
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Business Class uitvoering
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-RLL-1 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class 125 Avantgarde uit 2011. Deze uitvoering uit 2011 heeft een 2143cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk en een automatische transmissie. De auto is een ruime middenklasse combi met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €45.470.
De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder lijnmotor met common rail injectie en turbo. De motorcode is OM651 DE 22 LA. Deze motor levert 88 pk in de 180 CDI uitvoering en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettinggeleiders van de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI uit 2011 ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de degelijke techniek en praktische uitvoering. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo, en een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 13-RLL-1 uit 2011 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,142 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 15
APK keuring details: 54
APK keuring details: 39
APK keuring details: 01
APK keuring details: 18
APK keuring details: 37
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (13-RLL-1)
Wat is de APK status van 13-RLL-1?
De APK van 13-RLL-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-RLL-1 een import auto?
Nee, 13-RLL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-RLL-1 gehad?
13-RLL-1 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651 DE 22 LA, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes C-klasse Estate 180 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke problemen zijn slijtage van distributiekettinggeleiders, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van kettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruggelingen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de 7G-Tronic kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 CDI T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
