Kenteken check 13-RN-FT

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 310.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-448044
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
13-RN-FT
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.8
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-RN-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Volvo V50 1.8 2005

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 13-RN-FT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 13-RN-FT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 13-RN-FT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 13-RN-FT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Volvo V50 1.8 (2005) – Kenteken 13-RN-FT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.670
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
108 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
B4184S11
Vergelijkbare kentekens
592 voertuigen
Bekeken
366 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1449 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met relatief laag verbruik
  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
  • Comfortabele wegligging met voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium middenklasse auto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne motoren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte moderne technologie en comfortopties door bouwjaar
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-RN-FT is een zwarte Volvo V50 1.8 Summum uit 2005 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze combi uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische middenklasse auto met voorwielaandrijving.

De 1798cc motor in de Volvo V50 1.8 Summum uit 2004 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als B4184S2 of B4184S3, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van circa 92 pk (125 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor heeft een compressieverhouding rond 10.8:1 en draait maximaal 6000 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 atmosferische motor, dus problemen met turbo zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.8 Summum is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en een soepele rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 600 tot € 900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De nieuwprijs van €34.860 in 2004 plaatst deze auto in het hogere middenklasse segment.

Bij aankoop van een Volvo V50 1.8 Summum met kenteken 13-RN-FT uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische combi zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 13-RN-FT uit 2005 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, verdient de distributieketting aandacht. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze V50 een comfortabele en praktische rijervaring met een redelijk brandstofverbruik en acceptabele onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2025
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2005
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Slijtage remsysteem

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

16 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

21 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B4184S11
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 609 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V50 1.8 (13-RN-FT)

Wat is de APK status van 13-RN-FT?

De APK van 13-RN-FT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 13-RN-FT een import auto?

Nee, 13-RN-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-RN-FT gehad?

13-RN-FT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Volvo V50 2004?

De motorcode is meestal B4184S2 of B4184S3, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 motor?

Nee, de 1.8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.8 Summum uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Trillende koppelingpedaal, moeilijk schakelen, verminderde acceleratie.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij oudere modellen.

Symptomen:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Versleten ophangingsonderdelen verminderen rijcomfort en wegligging.

Symptomen:

Bonkende geluiden, slechte wegligging, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.8 in Nederland

Type Plaat