Kenteken check K-371-FZ
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 122.251 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor K371FZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken K-371-FZ
Waardebehoud Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken K-371-FZ
Onderhoud Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken K-371-FZ
Veiligheid Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken K-371-FZ
Prestaties Volvo V50 1.8 (2009) – Kenteken K-371-FZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1377 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8L motor (B4184S8) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verouderde infotainment en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief hoge CO2-uitstoot (174 g/km) voor huidige normen
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken K-371-FZ is een rode Volvo V50 1.8F uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze voorwielaangedreven combi is een praktische middenklasse auto met een nieuwprijs van circa €28.250.
De motorcode van de 1798cc 1.8F benzinemotor in de Volvo V50 is B4184S8, een 1.8 liter inline-4, DOHC, 16 kleppen, met een vermogen van ongeveer 125 pk (92 kW) en 165 Nm koppel. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor accelereert de V50 in circa 10,4 tot 11 seconden van 0-100 km/u en haalt een topsnelheid van ongeveer 200 km/u. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13-14 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15 (6,7 l/100 km).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is gekoppeld aan de voorwielaandrijving en staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De besturing is direct en de wegligging van de V50 is comfortabel en stabiel, mede dankzij het chassis en de ophanging die typisch Volvo zijn.
De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke Volvo V50 bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De V50 is een degelijke auto met redelijke onderhoudskosten voor zijn klasse.
De huidige marktwaarde van een Volvo V50 1.8F uit 2007 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde als youngtimer. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributiekettingslawaai, olieverbruik, staat van koppeling en remmen, en een volledige onderhoudshistorie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze rode Volvo V50 met kenteken K-371-FZ uit 2009 is een praktische, betrouwbare middenklasse combi met een zuinige 1.8 liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 37
APK keuring details: 09
APK keuring details: 27
APK keuring details: 39
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.8 (K-371-FZ)
Wat is de APK status van K-371-FZ?
De APK van K-371-FZ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-371-FZ een import auto?
Ja, K-371-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-371-FZ gehad?
K-371-FZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8F motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is B4184S8, een 1.8 liter inline-4 benzinemotor met 125 pk.
Hoeveel pk levert de 1.8F motor?
De motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 165 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 14 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Volvo V50?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, zoals ABS- of airbaglampjes die blijven branden.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Deurvergrendeling en raammechaniek
Mechanische problemen met centrale deurvergrendeling of elektrische ramen kunnen voorkomen.
Signalen:
Deuren sluiten niet goed, ramen bewegen traag of niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1377 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 1.8 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
