Kenteken check 13-SF-ZK
APK verlopen - 7+ eigenaars - 50.730 km (peildatum apr 2025)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13SFZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK
Waardebehoud Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK
Onderhoud Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK
Veiligheid Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK
Prestaties Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 3.0 V6 24-kleppen motor met 217 pk
- Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Uniek Italiaans design en rijgeluid, iconische coupé
- Relatief goede waardebehoud voor een klassieke sportieve auto
- Degelijke bouw met galvaniseerde carrosserie en kunststof onderdelen tegen roest
- Ruime brandstoftank van 70 liter voor langere ritten zonder tanken
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die kostbaar kunnen zijn
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km) dan moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke onderdelen
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij sportief gebruik
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne coupés
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en leeftijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-SF-ZK is een blauwe Alfa Romeo GTV 3.0-24V V6 L uit 1999 met een 2959cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1998 heeft een origineel nieuwprijs van €44.425 en staat bekend om zijn karakteristieke V6-motor en Italiaanse rijbeleving.
De motorcode van de 2959cc V6 24-kleppen motor in de Alfa Romeo GTV uit 1998 is onderdeel van de CF3-serie, een 3.0 liter V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Deze motor levert ongeveer 217 pk (162 kW) en 270 Nm koppel, met een karakteristiek hoogtoerig en sportief geluid. De motor is uitgerust met drie katalysatoren en een brandstoftank van 70 liter. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van deze GTV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan bij sportief rijden sneller slijten, met vervangingskosten rond de €600-€900. De voorwielaandrijving in combinatie met de krachtige V6 zorgt voor een sportieve rijervaring, maar kan bij nat weer wat onderstuur vertonen.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Alfa Romeo GTV 3.0-24V V6 L met kenteken 13-SF-ZK uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en distributie. Controleer op olielekkages, de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur blauwe. Originele onderdelen en een volledige servicegeschiedenis verhogen de waarde en betrouwbaarheid.
Deze blauwe Alfa Romeo GTV met kenteken 13-SF-ZK uit 1999 is een karaktervolle sportieve coupé met een krachtige 3.0 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en onderhoud aan de transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 39
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (13-SF-ZK)
Wat is de APK status van 13-SF-ZK?
De APK van 13-SF-ZK is verlopen op 13-12-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-SF-ZK een import auto?
Ja, 13-SF-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-SF-ZK gehad?
13-SF-ZK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 24V motor in de Alfa Romeo GTV uit 1998?
De motorcode behoort tot de CF3-serie, een 2959cc V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen en 24 kleppen, specifiek ontwikkeld voor de GTV en andere Alfa Romeo modellen uit die periode.
Hoeveel pk levert de 3.0 V6 24V motor?
Deze motor levert ongeveer 217 pk (162 kW) bij 6500 rpm en 270 Nm koppel bij 4800 rpm.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Alfa Romeo GTV?
De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain en kettinggeleiders, vervuilde of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik door slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik last krijgen van synchronisatiering slijtage en koppeling slijtage, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot ratelend geluid en motorschade
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslamp
Injectoren vervuiling of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren en klepafdichtingen
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen en schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtsoverdracht
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|