Kenteken check 13-SF-ZK

APK verlopen - 7+ eigenaars - 50.730 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-470758
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
13-SF-ZK
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
GTV 3.0 V6 24V
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-SF-ZK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999

Betrouwbaarheid Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (1999) – Kenteken 13-SF-ZK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.911
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1979 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Keren opgezocht
562 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 3.0 V6 24-kleppen motor met 217 pk
  • Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Uniek Italiaans design en rijgeluid, iconische coupé
  • Relatief goede waardebehoud voor een klassieke sportieve auto
  • Degelijke bouw met galvaniseerde carrosserie en kunststof onderdelen tegen roest
  • Ruime brandstoftank van 70 liter voor langere ritten zonder tanken

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders die kostbaar kunnen zijn
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (10-12 L/100 km) dan moderne auto's
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door specifieke onderdelen
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij sportief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne coupés
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-SF-ZK is een blauwe Alfa Romeo GTV 3.0-24V V6 L uit 1999 met een 2959cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1998 heeft een origineel nieuwprijs van €44.425 en staat bekend om zijn karakteristieke V6-motor en Italiaanse rijbeleving.

De motorcode van de 2959cc V6 24-kleppen motor in de Alfa Romeo GTV uit 1998 is onderdeel van de CF3-serie, een 3.0 liter V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Deze motor levert ongeveer 217 pk (162 kW) en 270 Nm koppel, met een karakteristiek hoogtoerig en sportief geluid. De motor is uitgerust met drie katalysatoren en een brandstoftank van 70 liter. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze GTV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan bij sportief rijden sneller slijten, met vervangingskosten rond de €600-€900. De voorwielaandrijving in combinatie met de krachtige V6 zorgt voor een sportieve rijervaring, maar kan bij nat weer wat onderstuur vertonen.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 10-12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Alfa Romeo GTV 3.0-24V V6 L met kenteken 13-SF-ZK uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en distributie. Controleer op olielekkages, de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur blauwe. Originele onderdelen en een volledige servicegeschiedenis verhogen de waarde en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Alfa Romeo GTV met kenteken 13-SF-ZK uit 1999 is een karaktervolle sportieve coupé met een krachtige 3.0 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en onderhoud aan de transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1547
Radio €542
Metallic lak €542

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,318 km geregistreerd

XXX,318 km
INFO
16 februari 2021
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
6 februari 2020
APR 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 1999
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

27 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

28 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 1
april 2025
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 2
april 2025
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 3
april 2025
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 4
april 2025
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 5
april 2025
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 6
januari 2026
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 7
januari 2026
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V 1999 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-12-2019

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2959 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,29 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,32 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 430 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 245 km/u
Verbruik gecombineerd 11,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 278 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V (13-SF-ZK)

Wat is de APK status van 13-SF-ZK?

De APK van 13-SF-ZK is verlopen op 13-12-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-SF-ZK een import auto?

Ja, 13-SF-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 13-SF-ZK gehad?

13-SF-ZK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 24V motor in de Alfa Romeo GTV uit 1998?

De motorcode behoort tot de CF3-serie, een 2959cc V6 met dubbele bovenliggende nokkenassen en 24 kleppen, specifiek ontwikkeld voor de GTV en andere Alfa Romeo modellen uit die periode.

Hoeveel pk levert de 3.0 V6 24V motor?

Deze motor levert ongeveer 217 pk (162 kW) bij 6500 rpm en 270 Nm koppel bij 4800 rpm.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Alfa Romeo GTV?

De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain en kettinggeleiders, vervuilde of defecte injectoren en verhoogd olieverbruik door slijtage.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik last krijgen van synchronisatiering slijtage en koppeling slijtage, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 162 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot ratelend geluid en motorschade

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslamp

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik

Matig risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren en klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen en schakelgeluiden door versleten synchronisatieringen

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en verminderde krachtsoverdracht

Signalen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V in Nederland

Auto Nummerplaat