Kenteken check 13-SG-KT
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 172.569 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 13SGKT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 13-SG-KT
Waardebehoud KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 13-SG-KT
Onderhoud KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 13-SG-KT
Veiligheid KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 13-SG-KT
Prestaties KIA Rio 1.6 (2006) – Kenteken 13-SG-KT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1200 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1.6 liter Hyundai G4ED CVVT motor met timing chain (geen riem)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:13-1:15)
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor snelweggebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstand
- Geen geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals ESP of airbags aan zijkant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-SG-KT is een zwarte Kia Rio 1.6 CVVT X-ecutive uit 2006 met een 1599cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €16.295 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en betaalbaarheid.
De motor in deze Kia Rio is de Hyundai G4ED Alpha II 1.6 liter DOHC 16-klep CVVT benzinemotor met een cilinderinhoud van 1599cc. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een maximaal koppel rond 146 Nm bij 4500 tpm. De motorcode is doorgaans G4ED. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem, wat onderhoudsvriendelijker is. Er zijn geen turbo's toegepast in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn multi-point en over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kunnen lichte olielekkages of verhoogd verbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kia Rio 1.6 CVVT is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek vervangen van koppelingsplaat en vloeistoffen is gebruikelijk. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het compacte karakter van de auto.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine). Wegenbelasting voor 82 pk (60 kW) motoren in Nederland valt in de categorie van circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.6 CVVT X-ecutive uit 2005 met kenteken 13-SG-KT is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto zoeken met eenvoudige techniek.
Deze zwarte Kia Rio met kenteken 13-SG-KT uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een betrouwbare 1599cc CVVT-motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud en technische staat om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.6 (13-SG-KT)
Wat is de APK status van 13-SG-KT?
De APK van 13-SG-KT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-SG-KT een import auto?
Nee, 13-SG-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-SG-KT gehad?
13-SG-KT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CVVT motor in de Kia Rio 2005?
De motorcode is doorgaans G4ED, een 1.6 liter DOHC 16-klep CVVT benzinemotor van Hyundai.
Hoeveel pk levert de 1.6 CVVT motor?
Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15 bij normaal gebruik.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
De motor gebruikt een timing chain die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vraagt dan een riem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Mogelijke gebreken
Versnelingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Olieverbruik en lekkages
Bij onvoldoende onderhoud kunnen olielekkages ontstaan en kan het motorolieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende bescherming kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, corrosie aan carrosserie en chassis.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
