Kenteken check 13-TDR-2
APK verlopen - 2+ eigenaars - 136.206 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 13TDR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 13-TDR-2
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 13-TDR-2
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 13-TDR-2
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 13-TDR-2
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2012) – Kenteken 13-TDR-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1640 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Relatief zuinige 1.4 TSI motor met turbo
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier en controle
- Degelijke bouwkwaliteit en degelijke wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Turbo kan na hoge kilometerstand problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-TDR-2 is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €34.390 en combineert een compacte SUV-ruimte met relatief zuinige motorisering.
De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Volkswagen Tiguan draagt de motorcode CAXA. Deze motor levert ongeveer 90 pk (officieel 122 pk in sommige markten) en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. De motor is relatief zuinig, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage of kettingproblemen. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden ook slijtage vertonen, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar een defecte koppeling kan enkele honderden euro's kosten om te vervangen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van de Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style met kenteken 13-TDR-2 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Tiguan biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken 13-TDR-2 uit 2012 is een compacte en praktische SUV met een relatief zuinige 1390cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
APK keuring details: 58
APK keuring details: 06
APK keuring details: 16
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (13-TDR-2)
Wat is de APK status van 13-TDR-2?
De APK van 13-TDR-2 is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-TDR-2 een import auto?
Nee, 13-TDR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-TDR-2 gehad?
13-TDR-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode van de 1.4 TSI 1390cc motor in de Volkswagen Tiguan 2011 is CAXA.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken en de kettingspanner kan falen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan 1.4 TSI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
