Kenteken check 13-TL-SP
APK verlopen - 5+ eigenaars - 653.207 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 13TLSP
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 2.0 TDI (2006) – Kenteken 13-TL-SP
Waardebehoud SEAT Leon 2.0 TDI (2006) – Kenteken 13-TL-SP
Onderhoud SEAT Leon 2.0 TDI (2006) – Kenteken 13-TL-SP
Veiligheid SEAT Leon 2.0 TDI (2006) – Kenteken 13-TL-SP
Prestaties SEAT Leon 2.0 TDI (2006) – Kenteken 13-TL-SP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1430 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie met een gemiddeld verbruik van 42 mpg.
- Comfortabel rijgedrag dankzij de voorwielaandrijving.
- Ruim interieur met voldoende beenruimte voor passagiers.
- Betrouwbare motorprestaties met 140 pk.
- Lage aanschafkosten in vergelijking met moderne modellen.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissies.
- Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
- Styling kan als minder aantrekkelijk worden ervaren door sommige kopers.
- Beperkte opties voor moderne technologie en veiligheidsfuncties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-TL-SP is een grijze SEAT Leon uit 2006 met een 1968cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de SEAT Leon 2.0 TDI Stylance, een model dat in 2005 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €32.095. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De SEAT Leon 2.0 TDI Stylance uit 2005 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 103 kW (140 pk) levert bij 4000 RPM en een maximum koppel van 320 Nm bij 1750 RPM[1][4]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbo diesel met een SOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[2].
De SEAT Leon 2.0 TDI Stylance uit 2005 is standaard voorzien van een handgeschakelde transmissie, maar er zijn ook automatische versies beschikbaar. Voor de automatische versie zijn er weinig specifieke defecten gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor automaten kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versies. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 2.0 TDI Stylance is gemiddeld 42 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
De SEAT Leon 2.0 TDI Stylance biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage brandstofkosten. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten voor automatische transmissies.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 13-TL-SP uit 2006 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 06
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 59
APK keuring details: 28
APK keuring details: 54
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band heeft te weinig profiel, Band is te slap
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Band is te slap
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 2.0 TDI (13-TL-SP)
Wat is de APK status van 13-TL-SP?
De APK van 13-TL-SP is verlopen op 30-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-TL-SP een import auto?
Ja, 13-TL-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-TL-SP gehad?
13-TL-SP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de SEAT Leon 2.0 TDI Stylance?
De top snelheid is 127 mph (ongeveer 204 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Leon 2.0 TDI?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 42 mpg (ongeveer 6,7 liter per 100 km).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 140 pk (103 kW).
Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Leon 2.0 TDI Stylance?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar kan variëren van €5.000 tot €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 103 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingtarieven, maar is over het algemeen lager voor auto's met een lager vermogen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie en vermogen.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Vaker oliepeilen en bijvullen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon 2.0 TDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
