Kenteken check 13-TS-NB

APK verlopen - 11+ eigenaars - 223.984 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-512661
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
13-TS-NB
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
Grand C4 Picasso 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-TS-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 13-TS-NB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 13-TS-NB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 13-TS-NB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 13-TS-NB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 13-TS-NB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.875
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
306 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
319 voertuigen
Populariteit
139 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1679 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons indeling met comfortabele individuele stoelen in de tweede rij.
  • Soepel lopende 2.0-16V benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele rijervaring met goede isolatie en panoramisch zicht.
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stads- en fileverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en Isofix bevestigingspunten voor kinderzitjes.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede materiaalkeuze voor het segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere MPV's.
  • Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen.
  • Carrosserierol in bochten vermindert rijplezier op bochtige wegen.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe techniek en leeftijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 13-TS-NB is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2006, is een ruime 7-persoons MPV die bekend staat om zijn comfort en praktische indeling.

De motor in deze Grand C4 Picasso is een 2.0-16V benzinemotor met een cilinderinhoud van 1997cc en ongeveer 103 pk. De motorcode die bij deze variant hoort is waarschijnlijk de EB6V, een bekende 4-cilinder lijnmotor van PSA. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met injectoren. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, tenzij het een specifieke turbo-uitvoering betreft, wat bij deze 103 pk versie niet het geval is.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de Grand C4 Picasso is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voldoende grip biedt, maar de auto neigt tot carrosserierol in bochten door het hoge gewicht en de MPV-constructie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zoals distributiekettingvervanging of automaatrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 2.0-16V Exclusive EB6V 7p. uit 2006 met kenteken 13-TS-NB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en het rijgedrag te beoordelen. De ruime 7-zits indeling en comfort maken het een aantrekkelijke gezinsauto, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten naarmate de kilometerstand stijgt.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken 13-TS-NB uit 2007 is een praktische en comfortabele 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto veel ruimte en gebruiksgemak voor gezinnen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn cruciaal voor een tevreden eigenaar.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio Pakket
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

XXX,211 km
INFO
18 november 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,271 km geregistreerd

XXX,271 km
INFO
10 juli 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

8 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V (13-TS-NB)

Wat is de APK status van 13-TS-NB?

De APK van 13-TS-NB is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-TS-NB een import auto?

Nee, 13-TS-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-TS-NB gehad?

13-TS-NB heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is waarschijnlijk EB6V, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor van PSA.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan rekken of verslijten, vooral bij hogere kilometerstanden, wat tot motorproblemen kan leiden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Digitale instrumenten kunnen storingen vertonen of uitvallen.

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitvallende meters.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Grand C4 Picasso 2.0 16V exemplaren

Model Kenteken