Kenteken check 13-TV-SR
APK verlopen - 7+ eigenaars - 334.175 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 13TVSR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 D5 (2006) – Kenteken 13-TV-SR
Waardebehoud Volvo S80 D5 (2006) – Kenteken 13-TV-SR
Onderhoud Volvo S80 D5 (2006) – Kenteken 13-TV-SR
Veiligheid Volvo S80 D5 (2006) – Kenteken 13-TV-SR
Prestaties Volvo S80 D5 (2006) – Kenteken 13-TV-SR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1662 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 5-cilinder D5 dieselmotor met 136 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2006
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Automaatbak kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven (orange)
- Onderhoud en reparaties zijn relatief prijzig
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine
- Elektronische storingen in raambediening en ABS komen voor (yellow)
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-TV-SR is een zwarte Volvo S80 2.4 D5 Summum uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan stond in 2006 bekend om zijn comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €58.545.
De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo S80 draagt de motorcode D5244T5. Deze motor levert 136 pk en is onderdeel van de befaamde Volvo D5 dieselmotoren. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (red). Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, zoals lekkages of verminderde prestaties (orange). Olieverbruik komt minder frequent voor maar is niet uitgesloten, vooral bij hogere kilometerstanden (yellow).
De automatische transmissie in de Volvo S80 2.4 D5 is meestal een AW 50-51 of een GM 4T65-E, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze bakken staan bekend om hun gevoeligheid voor oververhitting en slijtage, vooral als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud, inclusief spoelen van de automaatolie elke 60.000 km, wordt sterk aanbevolen om schokkerig schakelen en slippen te voorkomen (orange). Reparaties of revisies kunnen kostbaar zijn, maar preventief onderhoud beperkt de kans op dure defecten aanzienlijk.
De wegenbelasting voor een 136 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten voor de Volvo S80 2.4 D5 Summum bedragen gemiddeld €700-€900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissierevisies kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 D5 Summum met kenteken 13-TV-SR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op geluiden van de distributieketting, schokkerig schakelen en eventuele foutcodes. Een volledige diagnose en inspectie door een Volvo-specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken 13-TV-SR uit 2006 is een comfortabele en robuuste sedan met een betrouwbare 2401cc D5 dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en duurzaamheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 D5 (13-TV-SR)
Wat is de APK status van 13-TV-SR?
De APK van 13-TV-SR is verlopen op 27-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-TV-SR een import auto?
Ja, 13-TV-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 13-TV-SR gehad?
13-TV-SR heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2401cc D5 dieselmotor in de Volvo S80 2006?
De motorcode is D5244T5, een 5-cilinder dieselmotor met 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met name tijdig verversen en spoelen van de transmissieolie om oververhitting en slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S80 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld €700-€900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.4 D5 uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie oververhitting en slijtage
Transmissie kan schokkerig schakelen, slippen of storing vertonen door vervuilde olie en oververhitting.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes, verminderde acceleratie.
Turbo lekkage of defect
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Elektronische storingen raambediening en ABS
Storingen in elektrische systemen zoals raambediening en ABS-sensoren komen voor.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, ABS waarschuwingslampje, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1662 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
