Kenteken check 13-TXS-9

APK verlopen - 8+ eigenaars - 199.178 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-517612
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
13-TXS-9
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Octavia 1.4 TSI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-TXS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Beige
Type brandstof
Benzine
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2012

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 13-TXS-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 13-TXS-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 13-TXS-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 13-TXS-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2012) – Kenteken 13-TXS-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 26.832
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
385 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
183 voertuigen
Keren opgezocht
698 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 122 pk en 200 Nm koppel.
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
  • Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 90 pk benzineauto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 13-TXS-9 is een beige Skoda Octavia Combi uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn praktische middenklasse combi-karakter met een nieuwprijs van circa €27.590.

De 1390cc motor in deze Skoda Octavia Combi draagt de motorcode CGGA, een 1.4-liter turbocharged viercilinder met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 90 kW (122 pk) en 200 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, met een theoretisch gecombineerd verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van deze Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Elegance Business Line uit 2009 met kenteken 13-TXS-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Deze beige Skoda Octavia Combi met kenteken 13-TXS-9 uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige en betaalbare auto zoekt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting €120
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Hill Start Assist €90
Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €520
Leer €1020
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
13 maart 2024
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band is te slap

Voertuigfoto's

Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2012 – Afbeelding 1
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2012 – Afbeelding 2
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2012 – Afbeelding 3
Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec 2012 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-04-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Beige
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,67 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (13-TXS-9)

Wat is de APK status van 13-TXS-9?

De APK van 13-TXS-9 is verlopen op 27-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-TXS-9 een import auto?

Nee, 13-TXS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 13-TXS-9 gehad?

13-TXS-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is CGGA, een 1.4-liter turbo viercilinder met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine Skoda Octavia in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliegebruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec kentekens

Auto Nummerplaat