Kenteken check 13-XLF-2

APK verlopen - 6+ eigenaars - 268.377 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-624834
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
13-XLF-2
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 13-XLF-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2012) – Kenteken 13-XLF-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2012) – Kenteken 13-XLF-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2012) – Kenteken 13-XLF-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2012) – Kenteken 13-XLF-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2012) – Kenteken 13-XLF-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 53.232
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
130 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CFF
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
606 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1851 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakeling.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
  • Ruime bagageruimte tot 2430 liter bij neergeklapte stoelen.
  • Betrouwbare techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud, hogere kosten.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een MPV.

Volledige analyse

Kenteken 13-XLF-2 is een blauwe Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 7p. uit 2012, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €53.516.

De motor in deze Volkswagen Sharan is een 2.0-liter TDI met motorcode BMM/BRT (afhankelijk van exacte uitvoering), een 1968cc viercilinder dieselmotor met 103 kW (140 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger met intercooler. Bekende aandachtspunten zijn de distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Sharan is een 6-traps automaat (Tiptronic), die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages, versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische besturingseenheden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een MPV van dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Comfortline 7p. met kenteken 13-XLF-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen vreemde geluiden maakt. Let op olielekkages en de staat van de injectoren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.

Deze blauwe Volkswagen Sharan met kenteken 13-XLF-2 uit 2012 is een ruime en comfortabele 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofefficiëntie en praktische inzetbaarheid voor gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
25 oktober 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 02-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CFF
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,75 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 667 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (13-XLF-2)

Wat is de APK status van 13-XLF-2?

De APK van 13-XLF-2 is verlopen op 02-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 13-XLF-2 een import auto?

Ja, 13-XLF-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 13-XLF-2 gehad?

13-XLF-2 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk motor in de Sharan 2010?

De motorcode is meestal BMM of BRT, een 1968cc viercilinder dieselmotor met 103 kW (140 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Sharan?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals lekkages en schakelproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI Sharan?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 7 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volkswagen Sharan 2.0 TDI uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende olieverzorging.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Versnelde slijtage of lekkage van transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT in Nederland

Auto Nummerplaat