Kenteken check 13-XSV-2
APK verlopen - 4 eigenaars - 203.643 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 13XSV2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2012) – Kenteken 13-XSV-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2012) – Kenteken 13-XSV-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2012) – Kenteken 13-XSV-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2012) – Kenteken 13-XSV-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2012) – Kenteken 13-XSV-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 88 pk en 330 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische Estate carrosserie met veel laadruimte
- Goede standaarduitrusting in Business Class Elegance uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
- Degelijk bouwjaar 2011 met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Interieurplastics voelen soms goedkoop aan voor een Mercedes
- Wegenbelasting voor diesel met 88 pk is relatief hoog in Nederland
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 13-XSV-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class Elegance uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €45.764 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt doorgaans de motorcode OM651, een moderne common-rail turbodiesel die 88 pk levert. Deze motor is voorzien van directe inspuiting en turbo, met een koppel van ongeveer 300-330 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen; periodiek verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 88 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class Elegance met kenteken 13-XSV-2 is het raadzaam om het onderhoudsboekje goed te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op de kilometerstand en onderhoudshistorie voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 13-XSV-2 uit 2012 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 48
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
APK keuring details: 28
APK keuring details: 04
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (13-XSV-2)
Wat is de APK status van 13-XSV-2?
De APK van 13-XSV-2 is verlopen op 04-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-XSV-2 een import auto?
Nee, 13-XSV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-XSV-2 gehad?
13-XSV-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 88 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van 5,5 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De 7G-TRONIC PLUS 7-traps automaat wordt gebruikt; schokkerig schakelen kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen versnellingen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 CDI T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
