Kenteken check 13-XTZ-7
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 194.912 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 13XTZ7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 13-XTZ-7
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 13-XTZ-7
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 13-XTZ-7
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 13-XTZ-7
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2012) – Kenteken 13-XTZ-7
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 TFSI motor met 211 pk en 350 Nm koppel
- Sportieve en comfortabele rijervaring met automatische 7-traps S-Tronic transmissie
- Stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Ruime bagageruimte voor een middenklasse hatchback
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributiekettinggeleiders en kettingspanners
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Dure onderhouds- en reparatiekosten voor transmissie en turbo
- Automatische transmissie kan bij intensief gebruik slijten
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
- Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 13-XTZ-7 is een witte Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line S uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €55.520 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort.
De motor in deze Audi A5 Sportback is de 2.0 TFSI met motorcode CDN, een 1984cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 211 pk (155 kW) en 350 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De compressieverhouding is 9.8:1. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er bekende problemen met de kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen slijten, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line S uit 2011 is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (S-Tronic/Dual-clutch). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve karakter. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsverkeer. Onderhoud en reparatie van deze transmissie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals aan de kettinggeleiders of turbo, kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Pro Line S met kenteken 13-XTZ-7 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de kettinggeleiders of turbo. Let ook op olieverbruik en eventuele rammelgeluiden uit de motorruimte. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A5 Sportback met kenteken 13-XTZ-7 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van premium auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 57
APK keuring details: 28
APK keuring details: 32
APK keuring details: 49
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (13-XTZ-7)
Wat is de APK status van 13-XTZ-7?
De APK van 13-XTZ-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 13-XTZ-7 een import auto?
Nee, 13-XTZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-XTZ-7 gehad?
13-XTZ-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is CDN, een 1984cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en ongeveer 211 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppeling, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback uit 2011?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €12.000 en €16.000.
Mogelijke gebreken
Distributiekettinggeleiders slijtage
De kunststof geleiders en spanners van de distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk kettingproblemen.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de 7-traps automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
