Kenteken check 13-ZHF-2
APK verlopen - 10+ eigenaars - 299.251 km (peildatum aug 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 13ZHF2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 13-ZHF-2
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 13-ZHF-2
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 13-ZHF-2
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 13-ZHF-2
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2012) – Kenteken 13-ZHF-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtig 1461cc dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte hatchback
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Redelijk ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor 2012
- Redelijk waardevast door Mercedes-Benz merk en motorisering
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken 13-ZHF-2 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €33.190.
De motor in deze A-klasse is een 1.461 cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, DOHC en 16 kleppen. De motorcode die bij deze 1461cc motor hoort is OM607, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Het vermogen bedraagt 80 kW (109 pk) bij 4000 tpm met een koppel van 260 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900 in Nederland.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Onderhoudsintervallen zijn circa 30.000 km voor service en 15.000 km voor olieverversing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition met kenteken 13-ZHF-2 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze A-klasse redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage aan onderstel en ophanging.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 13-ZHF-2 uit 2012 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare dieselhatchback met een 1461cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 33
APK keuring details: 26
APK keuring details: 36
APK keuring details: 33
APK keuring details: 08
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, EOBD-systeem is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (13-ZHF-2)
Wat is de APK status van 13-ZHF-2?
De APK van 13-ZHF-2 is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 13-ZHF-2 een import auto?
Nee, 13-ZHF-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 13-ZHF-2 gehad?
13-ZHF-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de Mercedes A-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
