Kenteken check 14-GTH-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 184.253 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 14GTH3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 14-GTH-3
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 14-GTH-3
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 14-GTH-3
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 14-GTH-3
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2008) – Kenteken 14-GTH-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1383 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1595cc BSE motor met 102 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met 5 zitplaatsen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk brandstofverbruik rond 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (4 airbags)
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Incidentele olieverbruik meldingen bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten
- Geen turbo, dus minder krachtig dan modernere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-GTH-3 is een blauwe Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor ongeveer €22.360. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente uit 2004 heeft de motorcode BSE, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor levert 102 pk bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een betrouwbare motor met injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's en injectoren zijn niet relevant.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Reparaties aan de handbak zijn zelden duur, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 kW benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Ambiente (2004) met kenteken 14-GTH-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. De auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische middenklasser zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken 14-GTH-3 uit 2008 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke occasion.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,253 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,577 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,822 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,811 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,786 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 53
APK keuring details: 04
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (14-GTH-3)
Wat is de APK status van 14-GTH-3?
De APK van 14-GTH-3 is verlopen op 03-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-GTH-3 een import auto?
Nee, 14-GTH-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-GTH-3 gehad?
14-GTH-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia 2004?
De motorcode is BSE, een 1595cc 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en 102 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvrij, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6 Ambiente?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 kW benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er kunnen slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal eenvoudig te verhelpen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
