Kenteken check 14-HG-DJ

APK verlopen - 5+ eigenaars - 260.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-066856
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
14-HG-DJ
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
325i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-HG-DJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 325i 2001

Betrouwbaarheid BMW 325i (2001) – Kenteken 14-HG-DJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
11

Waardebehoud BMW 325i (2001) – Kenteken 14-HG-DJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 325i (2001) – Kenteken 14-HG-DJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 325i (2001) – Kenteken 14-HG-DJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 325i (2001) – Kenteken 14-HG-DJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 31.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
573 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
256S5
Vergelijkbare kentekens
57 voertuigen
Bekeken
504 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 325i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve rijervaring
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Relatief lage aanschafprijs
  • Klassieke uitstraling

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Hoger brandstofverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Volledige analyse

Kenteken 14-HG-DJ is een grijze BMW 3-serie uit 2001 met een 2494cc motor. Deze auto is een sedan met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €42.791.

De BMW 3-serie 325i Executive uit 1998 heeft een 2.5L M50B25TÜ inline-6 motor, maar de 2494cc motorcode is niet direct gedocumenteerd voor deze specifieke variant. Bekende problemen met de motor van de E36 serie zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus dat is geen punt van zorg. Injectoren kunnen soms problemen geven, maar dat is niet specifiek voor deze motor.

De handmatige transmissie in de BMW 3-serie 325i Executive is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 325i Executive is ongeveer 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 141pk auto in Nederland is ongeveer €140 per maand.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het hogere brandstofverbruik.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 14-HG-DJ uit 2001 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke BMW's, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1990
Metallic lak €670

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2025
JUN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

BMW 325i 2001 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 325i 2001 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 325i 2001 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 325i 2001 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 325i 2001 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 21-10-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 256S5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 9,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 217 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 325i (14-HG-DJ)

Wat is de APK status van 14-HG-DJ?

De APK van 14-HG-DJ is verlopen op 21-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-HG-DJ een import auto?

Nee, 14-HG-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-HG-DJ gehad?

14-HG-DJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 325i Executive uit 1998?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor de 2494cc variant, maar de standaard 325i gebruikt de M50B25TÜ motor.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €140 per maand voor een 141pk auto in Nederland.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 10-15 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage en breuk van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Vaker olie bijvullen nodig

Laag risico
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Symptomen:

Verminderde prestaties, slechter verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 325i exemplaren

Auto Nummerplaat