Kenteken check 14-HJV-8
APK verlopen - 3+ eigenaars - 137.613 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 14HJV8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 14-HJV-8
Waardebehoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 14-HJV-8
Onderhoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 14-HJV-8
Veiligheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 14-HJV-8
Prestaties VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 14-HJV-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1212 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met 77 pk.
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden.
- Robuuste bouw en praktische hatchbackvorm met voldoende binnenruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
- Cross-uitvoering met stoere uitstraling en iets hogere bodemvrijheid.
Aandachtspunten
- Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk.
- Distributieketting kan spannen en geluid geven bij slijtage.
- Automaat kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers.
- Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor snelweg.
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud, vooral onderzijde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-HJV-8 is een grijze Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2009, modeljaar 2005, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.660 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo Cross is doorgaans de 'BFQ' of 'BSE', onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen. Deze motor levert 77 pk (57 kW) en heeft een 16-kleppenindeling. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms kettingspanningproblemen bij de distributieketting, hoewel deze motor een ketting gebruikt en geen riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze slijtage vertonen.
De automaat in deze Polo is een 6-traps Tiptronic transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 benzinemotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk meestal iets hoger uitvalt, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2005 met kenteken 14-HJV-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De carrosserie en onderstel zijn robuust, maar roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 14-HJV-8 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1.6 16V motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze Polo een goede balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en duurzaamheid, hoewel aandacht voor transmissie en olieverbruik belangrijk blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,613 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De schokdemper werkt niet naar behoren, Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 09
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW CrossPolo 1.6 (14-HJV-8)
Wat is de APK status van 14-HJV-8?
De APK van 14-HJV-8 is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-HJV-8 een import auto?
Nee, 14-HJV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-HJV-8 gehad?
14-HJV-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Polo?
De motorcode is meestal BFQ of BSE, onderdeel van de EA111 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,1 liter per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Polo?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingspanning zijn de meest gemelde motorproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden spannen en geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op de onderzijde en wielkasten bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Injectoren slijtage bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen na veel kilometers minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1212 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW CrossPolo 1.6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
