Kenteken check 42-HSZ-1
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 190.296 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42HSZ1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 42-HSZ-1
Waardebehoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 42-HSZ-1
Onderhoud VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 42-HSZ-1
Veiligheid VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 42-HSZ-1
Prestaties VW CrossPolo 1.6 (2009) – Kenteken 42-HSZ-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1164 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor met 105 pk
- Sportieve uitstraling met Cross-uitvoering styling
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, onderhoud vereist
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte bagageruimte (circa 270 liter)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 42-HSZ-1 is een grijze Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 combineert een sportieve uitstraling met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige motor.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Polo is doorgaans de EA113 of EA111, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 1.6-16V motor levert ongeveer 77 kW (105 pk) en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet zo kritisch is als bij sommige andere VW-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De handling van de Polo 1.6 Cross is sportief en wendbaar dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat het rijden in stedelijke gebieden en bochtige wegen prettig maakt.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Polo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6-16V Cross uit 2005 met kenteken 42-HSZ-1 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte en sportief ogende hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 42-HSZ-1 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een sportieve uitstraling. De 1.6-16V motor biedt voldoende vermogen en redelijke zuinigheid, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage, maar over het algemeen is dit model betrouwbaar en betaalbaar in gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,109 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiellager heeft te veel speling, De band is beschadigd
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De bandenspanning is niet correct, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: 07
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW CrossPolo 1.6 (42-HSZ-1)
Wat is de APK status van 42-HSZ-1?
De APK van 42-HSZ-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-HSZ-1 een import auto?
Nee, 42-HSZ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-HSZ-1 gehad?
42-HSZ-1 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Polo?
De motorcode is meestal EA111 of EA113, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoeveel pk levert de 1.6-16V motor?
De motor levert ongeveer 77 kW, wat neerkomt op 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900 inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €35 tot €45 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6-16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder goede verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
