Kenteken check 14-HNF-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 292.718 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 14HNF6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken 14-HNF-6
Waardebehoud Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken 14-HNF-6
Onderhoud Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken 14-HNF-6
Veiligheid Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken 14-HNF-6
Prestaties Saab 9-3 1.8i (2009) – Kenteken 14-HNF-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1494 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Goede ruimte in de auto
- Lage aanschafprijs
Nadelen
- Ouderdom en minder moderne technologie
- Mogelijke problemen met de koppeling en versnellingsbak
- Geen turbo voor extra vermogen
- Minder waardebehoud dan sommige andere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 14-HNF-6 is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2009 met een 1796cc motor, die in 2007 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €28.955. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 90 pk.
De motor van de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Norden Business heeft een cilinderinhoud van 1796cc en levert 90 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een atmosferische motor zonder turbo.
De handmatige transmissie van de Saab 9-3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 1.8i is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie.
De huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk, maar de auto is niet meer zo populair als vroeger.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 14-HNF-6 uit 2009 is een betrouwbare auto met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren voordat je hem aanschaft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Remlichten niet identiek in grootte, sterkte of kleur
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 45
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8i (14-HNF-6)
Wat is de APK status van 14-HNF-6?
De APK van 14-HNF-6 is verlopen op 17-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-HNF-6 een import auto?
Nee, 14-HNF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-HNF-6 gehad?
14-HNF-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Saab 9-3 1.8i?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007?
Rond de €5.000 tot €8.000.
Hoeveel pk levert de motor van de Saab 9-3 1.8i?
90 pk.
Wat is de wielbasis van de Saab 9-3 Sport Sedan?
105.3 inch (267.5 cm).
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de brandstofsoort en het gewicht van de auto, maar voor een benzineauto van 90 pk ligt de belasting rond de €200-€300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Saab 9-3?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1.000 per jaar voor APK en service.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij schakelen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Elektronische Problemen
Intermitterende elektronische storingen
Kenmerken:
Lampjes op dashboard die aan en uit gaan
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
