Kenteken check 14-NN-XR
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 199.515 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 14NNXR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Jumpy 2.0 16V (2004) – Kenteken 14-NN-XR
Waardebehoud Citroen Jumpy 2.0 16V (2004) – Kenteken 14-NN-XR
Onderhoud Citroen Jumpy 2.0 16V (2004) – Kenteken 14-NN-XR
Veiligheid Citroen Jumpy 2.0 16V (2004) – Kenteken 14-NN-XR
Prestaties Citroen Jumpy 2.0 16V (2004) – Kenteken 14-NN-XR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen Jumpy 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1591 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 53
De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Jumpy 2.0 16V (14-NN-XR)
Wat is de APK status van 14-NN-XR?
De APK van 14-NN-XR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-NN-XR een import auto?
Nee, 14-NN-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-NN-XR gehad?
14-NN-XR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
