Kenteken check 14-NV-VN
APK verlopen - 4+ eigenaars - 311.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 14NVVN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 14-NV-VN
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 14-NV-VN
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 14-NV-VN
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 14-NV-VN
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 14-NV-VN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (538 liter)
- Degelijke en betrouwbare 1.8 Duratec motor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke verbruikscijfers
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring voor een auto uit 2003
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 14-NV-VN is een blauwe Ford Mondeo Wagon First Edition uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 2003 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een Duratec 1.8 16V viercilinder, met motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' (Mazda-ontwerp). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 165-175 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot een ratelend geluid kan leiden. Er is geen turbo aanwezig op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De bediening is soepel en de versnellingsbak draagt bij aan een plezierige rijervaring.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,9-6,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 93 pk (68 kW) benzinemotoren in Nederland valt in de lagere categorie, ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V First Edition uit 2003 met kenteken 14-NV-VN is het belangrijk om distributiekettinggeluiden te controleren en onderhoudshistorie te bekijken. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt veel ruimte en degelijke techniek voor een redelijke prijs. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn leeftijd en praktische inzetbaarheid.
Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken 14-NV-VN uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1.8-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is roestschade aan de veerschotel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht niet volgens regels, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is roestschade aan de veerschotel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht niet volgens regels, Stadslicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Kleur van verplicht licht is incorrect
Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Te weinig remvoering aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (14-NV-VN)
Wat is de APK status van 14-NV-VN?
De APK van 14-NV-VN is verlopen op 24-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-NV-VN een import auto?
Nee, 14-NV-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-NV-VN gehad?
14-NV-VN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?
De 1798cc motor is een Ford Duratec 1.8 16V, vaak aangeduid als Duratec HE of Zetec-SE, een viercilinder zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en geluid veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 93 pk benzine Mondeo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan ratelend geluid veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen
Koppeling slijtage
Versleten koppeling door intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 1.8 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
