Kenteken check 14-PGR-2

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 97.409 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-305594
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-PGR-2
Automerk
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Delta 1.4 Multiair 16v
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PGR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 14-PGR-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 14-PGR-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 14-PGR-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 14-PGR-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2011) – Kenteken 14-PGR-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 31.375
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
171 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
198A7000
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Bekeken
516 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Lancia Delta 1.4 Multiair 16v bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.4 MultiAir turbomotor met 103 pk en 230 Nm koppel
  • Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving
  • Italiaans design met onderscheidende styling en comfortabele afwerking
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede uitrusting in de Oro-uitvoering met extra comfort en luxe
  • Relatief lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor in Nederland

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen problemen geven en kostbare reparatie vereisen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
  • MultiAir-klepbediening kan storingen vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan gemiddeld door Italiaanse herkomst
  • Beperkte marktwaarde en minder brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-PGR-2 is een grijze Lancia Delta 1.4 M.air Oro uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.495. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met Italiaanse stijl.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder MultiAir benzinemotor in deze Lancia Delta is doorgaans de Fiat-motorcode '198A4' of '198A4000', een 1.4-liter turbo met MultiAir-technologie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 230 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de MultiAir-klepbediening, die soms kan vastlopen of storingen geeft. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar bij slecht onderhoud kunnen lagers en afdichtingen slijten. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Lancia Delta is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of een zwaar pedaal. Ook kunnen synchronisatieringen in de lagere versnellingen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, maar Lancia-specifieke onderdelen kunnen duurder zijn en soms lastiger te verkrijgen.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4 M.air Oro met kenteken 14-PGR-2 uit 2011 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar eventuele storingen van de MultiAir-klep en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Door de relatief beperkte productie en Italiaanse afkomst is het verstandig een specialist te raadplegen voor een technische keuring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Lancia Delta met kenteken 14-PGR-2 uit 2011 is een stijlvolle en sportieve hatchback met een efficiënte 1.4 MultiAir benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede rijervaring en een onderscheidend design. Voor liefhebbers van Italiaanse auto's is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €500
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €500
Navigatie €1100
Leer €950
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achter mistlamp ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 1
december 2024
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 2
december 2024
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 3
december 2024
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 4
december 2024
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 5
december 2024
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 6
juni 2025
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 7
juni 2025
Lancia Delta 1.4 Multiair 16v 2011 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 198A7000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (14-PGR-2)

Wat is de APK status van 14-PGR-2?

De APK van 14-PGR-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-PGR-2 een import auto?

Nee, 14-PGR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PGR-2 gehad?

14-PGR-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir motor in de Lancia Delta 2008?

De motorcode is meestal '198A4' of '198A4000', een 1.4-liter 4-cilinder turbo met MultiAir-technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta 1.4 M.air?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, koppeling kan slijten en er kunnen schakelproblemen ontstaan door versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

MultiAir-klep storingen

De MultiAir-klep kan vastlopen of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en waarschuwingslampjes.

Signalen:

Motorstoringen, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Delta 1.4 Multiair 16v kentekens

Type Plaat