Kenteken check 14-PH-SZ

APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 252.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-306626
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-PH-SZ
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Tourneo Connect 1.8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PH-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Tourneo Connect 1.8 2004

Betrouwbaarheid Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 14-PH-SZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 14-PH-SZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 14-PH-SZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 14-PH-SZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Tourneo Connect 1.8 (2004) – Kenteken 14-PH-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.952
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
341 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
EYPA
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Keren opgezocht
64 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Tourneo Connect 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1640 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Praktische, ruime en flexibele inrichting
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met dieselvarianten
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen
  • Betaalbaar in aanschaf, gebruik en belasting
  • Distributieketting in plaats van riem (minder onderhoud)

Minpunten

  • Matig benzineverbruik voor een compacte MPV
  • Traag en weinig vermogen (85 pk)
  • Ouderwets interieur en gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Beperkte marktwaarde en snel waardedaling
  • Niet altijd uitgerust met trekhaak

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-PH-SZ is een blauwe Ford Tourneo Connect uit 2004 met een 1796cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte personenbus was destijds nieuw leverbaar vanaf €19.995 en is vooral geliefd om zijn praktische inrichting en zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode en technische specificaties De Ford Tourneo Connect 1.8-16V SWB Futura uit 2003 is uitgerust met een 1.8-liter 16V benzinemotor (1796cc, 4 cilinders, 85 pk). De motorcode voor deze specifieke motor is **HCPB**. Dit blok staat bekend om zijn eenvoudige bouw en redelijke betrouwbaarheid bij goed onderhoud. In tegenstelling tot de dieselvarianten heeft deze benzinemotor géén turbo, wat het onderhoudsplaatje eenvoudiger houdt. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan ook deze ketting slijtage vertonen.

## Transmissie en rijgedrag De blauwe Ford Tourneo Connect 2004 met kenteken 14-PH-SZ heeft een handgeschakelde 5-bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze benzinemodellen, in tegenstelling tot de dieselvarianten waar soms lagergeluid of schakelproblemen voorkomen[4]. De handgeschakelde versie is eenvoudig van opbouw en relatief onderhoudsarm. Onderhoudskosten voor de versnellingsbak zijn laag, mits tijdig olie wordt ververst. Schakelproblemen zijn meestal te herleiden naar versleten schakelkabels of een versleten schakelmechanisme, wat bij oudere exemplaren kan voorkomen[2].

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. Dit is vergelijkbaar met andere compacte MPV’s uit die tijd. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Ford Tourneo Connect 1.8-16V SWB Futura uit 2003 met kenteken 14-PH-SZ ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere compacte MPV’s. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse kosten voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €300–€500 per jaar. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €600–€800, afhankelijk van de garage. Distributieketting vervangen (indien nodig) kost €600–€1.000. Schakelkabels vervangen kost circa €150–€300. **Wegenbelasting**: Voor een benzinepersonenauto van 85 pk (1796cc) betaal je in 2025 in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar).

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Praktische inrichting**: Ruim en flexibel interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik. - **Betrouwbare motor**: Eenvoudige, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica. - **Lage onderhoudskosten**: Geen dure turbo, injector of AdBlue-problemen zoals bij dieselvarianten. - **Goede zichtbaarheid**: Hoge zitpositie en grote ramen voor goed overzicht. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik**: Lage aanschafprijs, matige wegenbelasting en onderhoudskosten. - **Distributieketting**: Minder onderhoud dan een distributieriem, mits tijdig gecontroleerd. **Nadelen** - **Matig verbruik**: Voor een compacte MPV is het benzineverbruik aan de hoge kant. - **Beperkte rijdynamiek**: Trage acceleratie en weinig vermogen (85 pk). - **Ouderwets interieur**: Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. - **Gevoelig voor roest**: Bij oudere exemplaren kan roestvorming onder de carrosserie optreden. - **Beperkte marktwaarde**: Snel waardedaling door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen. - **Gebrek aan trekhaak**: Niet alle exemplaren zijn uitgerust met een trekhaak, wat beperkend kan zijn.

Deze blauwe Ford Tourneo Connect met kenteken 14-PH-SZ uit 2004 is een praktische en betaalbare keuze voor wie eenvoud, ruimte en lage kosten belangrijk vindt. De benzinemotor (HCPB) is onderhoudsarm en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De handgeschakelde versnellingsbak kent weinig ernstige problemen. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele schakelproblemen. Qua verbruik en rijdynamiek scoort de auto matig, maar het lage prijskaartje en de praktische inrichting maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen €168
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1102
Elektrische ramen voor €208
Parkeerhulp €440
Radio nicht bekannt
Navigatie €1264
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €464

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,176 km geregistreerd

XXX,176 km
INFO
20 januari 2021
APR 2019

Kilometerstand

XXX,358 km geregistreerd

XXX,358 km
INFO
15 april 2019
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2004
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Ford Tourneo Connect 1.8 2004 – Afbeelding 1
april 2025
Ford Tourneo Connect 1.8 2004 – Afbeelding 2
april 2025
Ford Tourneo Connect 1.8 2004 – Afbeelding 3
april 2025
Ford Tourneo Connect 1.8 2004 – Afbeelding 4
april 2025
Ford Tourneo Connect 1.8 2004 – Afbeelding 5
april 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EYPA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 235 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Tourneo Connect 1.8 (14-PH-SZ)

Wat is de APK status van 14-PH-SZ?

De APK van 14-PH-SZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-PH-SZ een import auto?

Nee, 14-PH-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PH-SZ gehad?

14-PH-SZ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V benzinemotor in de Ford Tourneo Connect 2003?

De motorcode is HCPB.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Ford Tourneo Connect 1.8-16V (85 pk) in Nederland in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 12 in de stad en 1 op 14 op de snelweg (7,1–8,3 l/100km).

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Nee, deze benzinemotor heeft géén turbo en geen bekende injectorproblemen zoals bij dieselvarianten.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

€300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurt €600–€800.

Hoeveel is een Ford Tourneo Connect 1.8-16V uit 2003 nu nog waard?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, onregelmatig stationair draaien

Laag risico
Transmissie

Schakelproblemen

Versleten schakelkabels of schakelmechanisme kunnen zorgen voor moeilijk schakelen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Moeilijk in versnelling komen, vooral eerste en achteruit

Let op
Chassis

Roestvorming

Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral onder de carrosserie en bij de wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raammechanismen of centrale vergrendeling.

Signalen:

Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Tourneo Connect 1.8 in Nederland

Auto Nummerplaat