Kenteken check 14-PHP-3

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 230.852 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-306494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-PHP-3
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Venga 1.4 ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PHP-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
KIA Venga 1.4 ISG 2011

Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-PHP-3

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-PHP-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-PHP-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-PHP-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 14-PHP-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
GAFA
Vergelijkbare voertuigen in NL
1388 voertuigen
Bekeken
646 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Venga 1.4 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1343 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor met 66 pk
  • Ruim interieur en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik na 150.000 km
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en styling wat eenvoudig en gedateerd na 2009
  • Beperkte uitrusting in basis X-tra uitvoering
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 14-PHP-3 is een blauwe Kia Venga 1.4 CVVT X-tra uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde mini-MPV uit 2009 biedt praktische ruimte en een zuinige aandrijflijn, ideaal voor Nederlandse stads- en gezinsritten.

De 1396cc motor in de Kia Venga 1.4 CVVT X-tra is een Gamma MPI 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4FA' of 'G4FC' in Kia-documentatie, met een vermogen van 66 kW (90 pk) en 137 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kia Venga 1.4 CVVT X-tra is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. De handling is typisch voor een mini-MPV: wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan compacte hatchbacks.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CVVT X-tra met kenteken 14-PHP-3 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare mini-MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Kia Venga met kenteken 14-PHP-3 uit 2011 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1396cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor Pakket
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Band met laag profiel

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

25 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
KIA Venga 1.4 ISG 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode GAFA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 137 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 457 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Topsnelheid begrensd 168 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Venga 1.4 ISG (14-PHP-3)

Wat is de APK status van 14-PHP-3?

De APK van 14-PHP-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-PHP-3 een import auto?

Nee, 14-PHP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PHP-3 gehad?

14-PHP-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Venga?

De motorcode is meestal G4FA of G4FC, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de 1.4 CVVT motor?

Deze motor levert 66 kW, wat overeenkomt met 90 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De distributieketting is normaal onderhoudsvrij en er zijn weinig meldingen van problemen bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Na langdurig gebruik kunnen synchronisatieringen in de handbak verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtelijk)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.

Signalen:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1343 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Venga 1.4 ISG in Nederland

Type Plaat