Kenteken check 72-RPZ-7
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 87.605 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 72RPZ7
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 72-RPZ-7
Waardebehoud KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 72-RPZ-7
Onderhoud KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 72-RPZ-7
Veiligheid KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 72-RPZ-7
Prestaties KIA Venga 1.4 ISG (2011) – Kenteken 72-RPZ-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Venga 1.4 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1.4-liter Gamma MPI motor met CVVT voor efficiëntie
- Compacte en praktische mini-MPV met veel binnenruimte
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Goede wendbaarheid en geschikt voor stadsverkeer
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en styling zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 72-RPZ-7 is een grijze Kia Venga 1.4 CVVT Seven uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze mini-MPV uit 2009 is handgeschakeld en biedt een praktische en compacte rijervaring met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €18.290.
De 1396cc motor in deze Kia Venga is een 1.4-liter Gamma MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, bekend onder de motorcode G4FA. Deze 4-cilinder motor levert 66 kW (90 pk) bij 6000 tpm en 137 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van CVVT (Continu Variabele Kleptiming) voor betere efficiëntie en prestaties. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing chain, hoewel een distributieriem ontbreekt omdat het een ketting is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Venga is comfortabel en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en compacte formaat, wat het geschikt maakt voor stadsverkeer en lichte ritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CVVT Seven met kenteken 72-RPZ-7 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van vloeistoffen en koppeling. Controleer op olielekkages en kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Venga is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Venga met kenteken 72-RPZ-7 uit 2011 is een degelijke en praktische mini-MPV met een betrouwbare 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor dagelijks gebruik en gezinnen die ruimte zoeken in een compact formaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
APK keuring details: 59
APK keuring details: 14
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 49
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Venga 1.4 ISG (72-RPZ-7)
Wat is de APK status van 72-RPZ-7?
De APK van 72-RPZ-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 72-RPZ-7 een import auto?
Nee, 72-RPZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 72-RPZ-7 gehad?
72-RPZ-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Venga?
De motorcode is G4FA, een 1.4-liter Gamma MPI 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Hoeveel pk levert de 1.4 CVVT motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.4 CVVT motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage timing chain
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij hoge kilometers uitrekken wat leidt tot kettinggeluiden en timingproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige werking van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
