Kenteken check 14-PJ-JD
APK verlopen - 7+ eigenaars - 177.390 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14PJJD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 14-PJ-JD
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 14-PJ-JD
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 14-PJ-JD
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 14-PJ-JD
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2004) – Kenteken 14-PJ-JD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 901 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remcilinder is defect of kan scheuren
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remcilinder is defect of kan scheuren
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remcilinder vertoont te veel roestvorming
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Er is een doorgeroest wielgeleidingselement dat is gerepareerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remcilinder vertoont te veel roestvorming
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Band met laag profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (14-PJ-JD)
Wat is de APK status van 14-PJ-JD?
De APK van 14-PJ-JD is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-PJ-JD een import auto?
Nee, 14-PJ-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 14-PJ-JD gehad?
14-PJ-JD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 901 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
