Kenteken check 66-RD-DL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 272.765 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 66RDDL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 66-RD-DL
Waardebehoud Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 66-RD-DL
Onderhoud Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 66-RD-DL
Veiligheid Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 66-RD-DL
Prestaties Suzuki Alto 1.1 (2005) – Kenteken 66-RD-DL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Alto 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 902 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Alto 1.1 (66-RD-DL)
Wat is de APK status van 66-RD-DL?
De APK van 66-RD-DL is verlopen op 28-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 66-RD-DL een import auto?
Nee, 66-RD-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-RD-DL gehad?
66-RD-DL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 902 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
