Kenteken check 14-PZ-ZL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 135.487 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-324127
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
14-PZ-ZL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
307 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-PZ-ZL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 307 90 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 90 (2005) – Kenteken 14-PZ-ZL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud Peugeot 307 90 (2005) – Kenteken 14-PZ-ZL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 90 (2005) – Kenteken 14-PZ-ZL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Peugeot 307 90 (2005) – Kenteken 14-PZ-ZL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 307 90 (2005) – Kenteken 14-PZ-ZL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 20.988
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
248 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
KFU
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
623 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1228 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en eenvoudige 1360cc 16-kleppen motor (ET3) met 90 pk.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,5 l/100 km in praktijk.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
  • Comfortabele zit en praktische hatchback carrosserie.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Injectoren kunnen bij ouderdom problemen geven.
  • Beperkte ruimte achterin voor drie volwassenen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan grotere motoren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 14-PZ-ZL is een grijze Peugeot 307 1.4-16V XS uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €19.900. De auto is voorwielaangedreven en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Peugeot 307 1.4-16V XS is de 1360cc 16-kleppen viercilinder benzinemotor met motorcode ET3, een variant van de TU3 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 133 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 307 1.4-16V XS is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.

Bij aankoop van een Peugeot 307 1.4-16V XS met kenteken 14-PZ-ZL uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en relatief zuinige auto zoeken met een degelijke techniek.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 14-PZ-ZL uit 2005 is een praktische en betrouwbare kleine middenklasser met een degelijke 1360cc 16-kleppen motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2024
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achteruitrijlicht werkt niet goed

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

22 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

26 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Peugeot 307 90 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Peugeot 307 90 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Peugeot 307 90 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Peugeot 307 90 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Peugeot 307 90 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-08-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code KFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Draaimoment 133 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 492 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,8 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 307 90 (14-PZ-ZL)

Wat is de APK status van 14-PZ-ZL?

De APK van 14-PZ-ZL is verlopen op 03-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-PZ-ZL een import auto?

Nee, 14-PZ-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-PZ-ZL gehad?

14-PZ-ZL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 307 1.4-16V XS?

De motorcode is ET3, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor uit de TU3 motorfamilie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 133 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, mogelijke injectorproblemen en olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 307 1.4-16V XS uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of ouderdom, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom van de elektronica.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1228 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 90 kentekens

Voertuig Registratie