Kenteken check 14-RG-RH

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 405.510 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-365198
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
14-RG-RH
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 170
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-RG-RH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 170 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 14-RG-RH

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 14-RG-RH

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 14-RG-RH

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 14-RG-RH

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2005) – Kenteken 14-RG-RH

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.498
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
106 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
266940
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Bekeken
862 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 170 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor (M266)
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte dankzij sandwichvloerconstructie
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 7,0-7,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor een compacte auto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen geven (onderhoudsgevoeligheid)
  • Geen turbo aanwezig, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-RG-RH is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2005 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €25.838.

De 1699cc motor in de A-klasse 170 Elegance uit 2004 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW). De motorcode die bij deze variant hoort is meestal de M266-serie, specifiek M266.940 of M266.940, een 1.7-liter motor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken (yellow). Olieverbruik is meestal laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,0 tot 7,5 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2004 met 1699cc motor ligt in Nederland tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare MPV zoeken met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop goed op de distributieketting, olieverbruik en de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie is een pré.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 14-RG-RH uit 2005 is een compacte en praktische MPV met een betrouwbare 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en onderhoudskosten voor zijn leeftijd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €512
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,863 km geregistreerd

XXX,863 km
INFO
29 januari 2020
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

22 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

12 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

28 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2005 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 266940
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1699 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 155 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,84 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 170 (14-RG-RH)

Wat is de APK status van 14-RG-RH?

De APK van 14-RG-RH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-RG-RH een import auto?

Nee, 14-RG-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-RG-RH gehad?

14-RG-RH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2004?

De motorcode is meestal M266.940, een 1.7-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1699cc motor in deze A-klasse is een atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn versleten distributiekettingspanner, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en soms problemen met injectoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter benzine per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Mercedes-Benz A-klasse in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Versleten distributiekettingspanner

De distributiekettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, waardoor de ketting speling krijgt en geluiden maakt.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, mogelijk motorlampje aan.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatiering

De koppeling kan slijten en de synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen problemen geven bij schakelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of gaan lekken, wat leidt tot inefficiënte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of lambdasensor storingen vertonen.

Signalen:

Motorlampje aan, verminderde prestaties, schommelingen in stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz A 170 kentekens

Auto Nummerplaat