Kenteken check 14-RL-SB
APK verlopen - 8+ eigenaars - 241.268 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14RLSB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Maverick 2.3 (2004) – Kenteken 14-RL-SB
Waardebehoud Ford Maverick 2.3 (2004) – Kenteken 14-RL-SB
Onderhoud Ford Maverick 2.3 (2004) – Kenteken 14-RL-SB
Veiligheid Ford Maverick 2.3 (2004) – Kenteken 14-RL-SB
Prestaties Ford Maverick 2.3 (2004) – Kenteken 14-RL-SB
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Maverick 2.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1595 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 2.3L 4-cilinder benzinemotor met 150 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en terreinvaardigheid
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine 110 pk
Volledige analyse
Kenteken 14-RL-SB is een grijze Ford Maverick 2.3 4WD uit 2004 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.651. De Ford Maverick staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid, vooral met vierwielaandrijving.
De 2261cc 4-cilinder benzinemotor van de Ford Maverick 2.3 4WD uit 2004 heeft de motorcode waarschijnlijk 'L3' of 'L3E', een bekende Ford 2.3L 16V motorvariant. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turbo hebben; injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Maverick 2.3 4WD is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.3L 4WD ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Maverick 2.3 4WD met kenteken 14-RL-SB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op motor en transmissie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Maverick met kenteken 14-RL-SB uit 2004 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.3L benzinemotor en 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de timing chain en koppeling zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 37
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De wielkasten van het voertuig hebben roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 41
APK keuring details: 10
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Maverick 2.3 (14-RL-SB)
Wat is de APK status van 14-RL-SB?
De APK van 14-RL-SB is verlopen op 13-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 14-RL-SB een import auto?
Ja, 14-RL-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 14-RL-SB gehad?
14-RL-SB heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3L motor in de Ford Maverick 2004?
De motorcode is waarschijnlijk 'L3' of 'L3E', een Ford 2.3L 16V benzinemotor die 110 kW (150 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto als deze ligt in Nederland tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Maverick 2.3 4WD uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten of uitgerekte ketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies
Olieverbruik door motor slijtage
Versleten zuigerveren en klepafdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende injectoren leiden tot onregelmatige motorloop
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijk
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen hapert
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen of schakelas kunnen schakelproblemen geven
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Maverick 2.3 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
