Kenteken check 14-RT-FG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 289.919 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-377318
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-RT-FG
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
FR-V 2.0i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-RT-FG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda FR-V 2.0i 2005

Betrouwbaarheid Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 14-RT-FG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
31

Waardebehoud Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 14-RT-FG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 14-RT-FG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 14-RT-FG

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Honda FR-V 2.0i (2005) – Kenteken 14-RT-FG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 31.136
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
207 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
253 voertuigen
Bekeken
952 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda FR-V 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruimte en praktische indeling
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goed waardebehoud
  • Voldoende zitplaatsen voor passagiers

Waar je op moet letten

  • Beperkte topsnelheid
  • Minder krachtige motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen turbo voor extra vermogen

Uitgebreide analyse

Kenteken 14-RT-FG is een grijze Honda FR-V uit 2005 met een 1998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. De nieuwprijs was €30.610.

De Honda FR-V 2.0i Lifestyle uit 2004 heeft een 1998cc benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K20A of een soortgelijke motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain slijtage, olieverbruik en injectorproblemen. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-speed versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten zijn niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn over het algemeen lager dan voor automaten.

Het brandstofverbruik van de Honda FR-V 2.0i Lifestyle is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktische verbruikscijfers liggen rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de FR-V zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500-€1000 per jaar. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, praktische indeling, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid, minder krachtige motor en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Honda FR-V met kenteken 14-RT-FG uit 2005 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en lage kosten, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke technische problemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €2550
Leer €1500
Metallic lak €430

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Veiligheidsgordel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast

Afbeeldingen

Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 1
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 2
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 3
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 4
Honda FR-V 2.0i 2005 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 192 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 552 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda FR-V 2.0i (14-RT-FG)

Wat is de APK status van 14-RT-FG?

De APK van 14-RT-FG is verlopen op 18-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-RT-FG een import auto?

Nee, 14-RT-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-RT-FG gehad?

14-RT-FG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Honda FR-V 2.0i Lifestyle?

De topsnelheid is ongeveer 180 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda FR-V 2.0i Lifestyle?

Praktisch verbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de stad en 6-8 liter op de snelweg.

Wat is de onderhoudsbehoefte van de handmatige transmissie?

De handmatige transmissie heeft over het algemeen lagere onderhoudskosten dan automaten.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de huidige marktwaarde van de Honda FR-V 2.0i Lifestyle?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke motorcode heeft de Honda FR-V 2.0i Lifestyle?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de K20A of soortgelijke motor.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik kan wijzen op motorproblemen.

Signalen:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injector Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en vermogensverlies.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda FR-V 2.0i modellen

Type Plaat