Kenteken check 14-SPT-9

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 188.103 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-403685
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
14-SPT-9
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-SPT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 14-SPT-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 14-SPT-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 14-SPT-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 14-SPT-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2011) – Kenteken 14-SPT-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.694
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
A14NET
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
905 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (A14XER) met 140 pk en 200 Nm koppel
  • Praktische en ruime Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van turbo en motor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 14-SPT-9 is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo GT uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder met 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC-kleppentelling van 16 kleppen en maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 10,5 seconden) en een topsnelheid rond 200 km/u. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra Sports Tourer liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo GT met kenteken 14-SPT-9 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken 14-SPT-9 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor de distributieketting en turbo essentieel is. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, maar vraagt om tijdige service. Een goede keuze voor wie een sportieve en praktische auto zoekt in het compacte middenklasse segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
25 februari 2024
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

28 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

20 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2011 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code A14NET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 678 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (14-SPT-9)

Wat is de APK status van 14-SPT-9?

De APK van 14-SPT-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 14-SPT-9 een import auto?

Nee, 14-SPT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-SPT-9 gehad?

14-SPT-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra Sports Tourer 2010?

De motorcode is A14XER, een 1.4-liter turbo viercilinder met 140 pk en 200 Nm koppel.

Hoeveel verbruikt de Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto zoals deze ligt tussen ongeveer €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo kentekens

Model Kenteken