Kenteken check 14-SVS-7
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 152.057 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 14SVS7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 3.8 (2007) – Kenteken 14-SVS-7
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 3.8 (2007) – Kenteken 14-SVS-7
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 3.8 (2007) – Kenteken 14-SVS-7
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 3.8 (2007) – Kenteken 14-SVS-7
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 3.8 (2007) – Kenteken 14-SVS-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jeep Wrangler Unlimited 3.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2018 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 3.8L V6 motor met goede trekkracht (315 Nm)
- Sterke offroad capaciteiten dankzij parttime 4WD met hi-lo gearing
- Iconisch design en ruime cabine met 5 deuren
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
- Redelijk waardebehoud door cultstatus en terreinwagenmarkt
- Comfortabele Sahara-uitvoering met extra luxe opties
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (praktijk ca. 11,9 l/100 km)
- Automatische transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-terreinwagen
- Beperkte rijcomfort en geluidsisolatie op de weg
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud vooral onderstel
Uitgebreide analyse
Kenteken 14-SVS-7 is een zwarte Jeep Wrangler Unlimited 3.8 Sahara uit 2007 met een 3778cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze terreinwagen uit 2007 staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en karakteristieke design.
De motor van deze Jeep Wrangler Unlimited is een 3.8-liter V6 met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EGH of EGT, afhankelijk van de markt. Het betreft een pushrod OHV (Overhead Valve) motor met 12 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1. De motor levert ongeveer 146 pk (107 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 315 Nm bij 4000 tpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden[1][4][6].
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 4-traps automaat, gekoppeld aan een parttime 4WD-systeem met hi-lo gearing. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms problemen met de elektronische besturing van de automaat. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij versleten onderdelen, maar regelmatige service voorkomt dure reparaties. De automaat is minder zuinig dan de handgeschakelde variant en kan bij intensief offroadgebruik sneller slijten[4][6].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 11,9 liter per 100 km (ongeveer 8,4 km/l), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 146 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of offroad schade kunnen de kosten flink verhogen[4][6].
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 3.8 Sahara uit 2007 met kenteken 14-SVS-7 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, kettingslijtage en de staat van de automaat. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, zeker bij offroad gebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn iconische status en offroad capaciteiten.
Deze zwarte Jeep Wrangler Unlimited met kenteken 14-SVS-7 uit 2007 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 3.8L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt hij veel rijplezier en offroad mogelijkheden. Voor liefhebbers van terreinwagens is dit een waardevolle keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Alle remlichten werken niet, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Speling in stuur of fuseekogel
Gordel oprolmechanisme werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Gordel oprolmechanisme werkt niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 3.8 (14-SVS-7)
Wat is de APK status van 14-SVS-7?
De APK van 14-SVS-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 14-SVS-7 een import auto?
Ja, 14-SVS-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 14-SVS-7 gehad?
14-SVS-7 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8L V6 in de 2007 Jeep Wrangler Unlimited?
De motorcode is meestal EGH of EGT, een 3.8L pushrod V6 met 12 kleppen en OHV-configuratie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep?
De 4-traps automaat is degelijk maar kan bij onvoldoende onderhoud schokken en storingen vertonen, regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11,9 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 146 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 3.8L V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokken geven of niet soepel schakelen door slijtage of elektronische storingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Roestvorming onderstel
Roest kan ontstaan op chassis en ophanging, vooral bij intensief offroad gebruik en onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, piepende of krakende geluiden, verminderde stijfheid.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische besturing van 4WD en ABS komen voor.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig functioneren van 4WD.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2018 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Wrangler Unlimited 3.8 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
