Kenteken check 14-TJH-5

APK verlopen - 7+ eigenaars - 169.900 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-427334
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
14-TJH-5
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6 Ti-VCT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 14-TJH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 14-TJH-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 14-TJH-5

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 14-TJH-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 14-TJH-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2012) – Kenteken 14-TJH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.243
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
29 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
IQDC
Vergelijkbare voertuigen in NL
79 voertuigen
Keren opgezocht
666 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of complexe elektronica
  • Lage onderhoudskosten door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Zuinig in verbruik voor een auto van deze grootte, vooral buiten de stad
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Goede rijeigenschappen: Focus staat bekend om zijn prettige wegligging
  • Betaalbare aanschaf op de occasionmarkt

Minpunten

  • Weinig vermogen (77pk), traag optrekken en weinig trekkracht bij volledige belading
  • Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Matig geluidscomfort op snelweg en slechte wegen
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten
  • Waardebehoud is minder dan bij premiummerken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 14-TJH-5 is een zwarte Ford Focus uit 2012 met een 1596cc motor, type 1.6 Ti-VCT Trend, handgeschakeld, 77pk (57kW) benzine, voorwielaandrijving en 5-deurs hatchback. Dit model was destijds leverbaar vanaf €20.995 nieuwprijs en richtte zich op de praktische, zuinige middenklasser. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Identificatie De Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend uit 2012 met kenteken 14-TJH-5 is uitgerust met een 1.6 liter (1596cc) viercilinder benzinemotor met Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT), een techniek voor efficiëntere verbranding en lagere emissies. De motorcode voor deze 77pk (57kW) variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.6 Ti-VCT-serie kent meerdere vermogensniveaus (85, 105, 125pk)[2][3]. De 77pk-versie is een lage uitvoering, mogelijk bedoeld voor de zakelijke markt of als goedkope instapper. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaandrijving, en heeft een compressieverhouding van 11:1[2]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De 1.6 Ti-VCT heeft een ketting in plaats van een distributieriem. Kettingen gaan doorgaans langer mee, maar slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[3]. - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet breed gedocumenteerd voor deze motor, maar kunnen voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit of langdurig stilstaan. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel)[3]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: orange** (matig, controleer regelmatig oliepeil)[3].

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Ford Focus 2012 met kenteken 14-TJH-5 heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met deze transmissie; hij staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400 (afhankelijk van garage). APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel).

## Verbruik, Belasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (NEDC, WLTP was nog niet van toepassing in 2011) voor de 1.6 Ti-VCT 125pk is circa 5,9 l/100km (39,9 mpg)[1]. Voor de 77pk-versie zal het verbruik iets lager liggen, maar in de praktijk (stedelijk/gecombineerd) reken je op 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77pk (57kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2012 Ford Focus 1.6 Ti-VCT Trend 77pk met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 14 jaar is circa 75–80% van de nieuwwaarde verdampt, wat normaal is voor deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[3]. - **Lage onderhoudskosten** door simpele techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen. - **Zuinig in verbruik** voor een auto van deze grootte, vooral buiten de stad. - **Ruim interieur** en praktische hatchbackvorm. - **Goede rijeigenschappen**: Focus staat bekend om zijn prettige wegligging. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. **Nadelen** - **Weinig vermogen** (77pk), traag optrekken en weinig trekkracht bij volledige belading. - **Gebrek aan moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Matig geluidscomfort** op snelweg en slechte wegen. - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop aan vergeleken met Duitse concurrenten. - **Waardebehoud** is minder dan bij premiummerken. - **Olieverbruik** kan toenemen bij hogere kilometerstanden.

Deze zwarte Ford Focus met kenteken 14-TJH-5 uit 2012 is een praktische, zuinige en betaalbare hatchback voor dagelijks woon-werkverkeer. De 1.6 Ti-VCT 77pk-motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar biedt weinig rijplezier en moderne snufjes. Onderhoud is voordelig, maar let op olieverbruik en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De auto is geschikt voor kopers die prijs, zuinigheid en betrouwbaarheid boven prestaties en luxe stellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €555

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,744 km geregistreerd

XXX,744 km
INFO
17 oktober 2023
APR 2021

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
3 april 2021
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

19 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

2 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 1
oktober 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 2
oktober 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 3
oktober 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 4
oktober 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 5
oktober 2023
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 6
juli 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 7
juli 2025
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 2012 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode IQDC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (14-TJH-5)

Wat is de APK status van 14-TJH-5?

De APK van 14-TJH-5 is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 14-TJH-5 een import auto?

Nee, 14-TJH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 14-TJH-5 gehad?

14-TJH-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Focus 1.6 Ti-VCT 77pk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit lager, maar WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 77pk (57kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn doorgaans beperkt bij normaal gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 Ti-VCT-motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Let op olieverbruik en de conditie van de distributieketting bij hogere kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €5.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Problemen zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen slijten bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden. Reparaties zijn incidenteel nodig.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage/uitrekking

Bij onvoldoende olieonderhoud kan de ketting slijten of uitrekken, met motorschade tot gevolg.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, check engine lampje

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s slijtage

Bij ruw schakelen of hoge kilometerstanden kunnen synchro’s slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knerpend geluid

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen door verouderde elektronica of losse connectoren.

Signalen:

Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer

Laag risico
Chassis

Ophanging en dempers slijtage

Na veel kilometers kunnen vering en dempers versleten raken.

Signalen:

Rammelend geluid, slechte wegligging

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus 1.6 Ti-VCT exemplaren

Type Plaat