Kenteken check 15-FV-HK
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 292.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 15FVHK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 15-FV-HK
Waardebehoud BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 15-FV-HK
Onderhoud BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 15-FV-HK
Veiligheid BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 15-FV-HK
Prestaties BMW 330Ci Coupé (2000) – Kenteken 15-FV-HK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330Ci Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1540 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Soepele en krachtige motor
- Comfortabel interieur
- Sportieve uitstraling
- Goede handling
- Betrouwbare automatische transmissie
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 15-FV-HK is een grijze BMW 3-serie Coupé uit 2000 met een 2979cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de E46-serie en biedt een combinatie van sportiviteit en comfort. De BMW 3-serie Coupé 330Ci Executive uit 1999 had een nieuwprijs van €54.795 en is uitgerust met een automatische transmissie.
De motor van de BMW 3-serie Coupé 330Ci is een 2979cc inline-6 cilinder benzine motor, die 170 kW (228 pk) levert bij 5900 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de M54-motoren in deze periode werden gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de M54-motoren. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, en problemen met injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen.
De automatische transmissie in de BMW 3-serie Coupé 330Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van problemen met de solenoiden of de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 330Ci ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 3-serie Coupé 330Ci is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de soepele motor, het comfortabele interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken 15-FV-HK uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie een klassieke sportieve auto zoekt. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto nog vele jaren plezier bieden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330Ci Coupé (15-FV-HK)
Wat is de APK status van 15-FV-HK?
De APK van 15-FV-HK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 15-FV-HK een import auto?
Nee, 15-FV-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-FV-HK gehad?
15-FV-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Coupé 330Ci?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een M54-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een auto uit 1999 is de MRB ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 330Ci?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar voor APK en service.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, er kunnen problemen zijn met de solenoiden of de transmissiecomputer.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Transmissieproblemen
Fouten in de transmissiecomputer
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelpatronen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
