Kenteken check 15-GSR-2
APK verlopen - 5 eigenaars - 191.623 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 15GSR2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-GSR-2
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-GSR-2
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-GSR-2
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-GSR-2
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2008) – Kenteken 15-GSR-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1552 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik (5,5 l/100 km gecombineerd)[2]
- Betrouwbare en onderhoudsarme 1.9 TDI-motor (mits goed onderhouden)
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Degelijke afwerking en comfortabele rij-eigenschappen
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare modellen
- Goede veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door dieselschijf (ca. €1.200/jaar)
- Waardeverlies door strengere milieuregels voor oudere diesels
- Bekende motorproblemen bij slecht onderhoud (turbo, injectoren)
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen praktijk
- Interieur kan gedateerd overkomen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte toegang tot milieuzones in grote steden
Volledige analyse
Kenteken 15-GSR-2 is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1896cc motor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €35.755. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor deze populaire dieselcombi.
De Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline uit 2005 is uitgerust met de bekende 1.9-liter turbodiesel (motorcode: BLS, BXE of BKC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering; voor de 77pk (74kW) variant is BLS of BXE het meest waarschijnlijk). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Het vermogen bedraagt 77 kW (105 pk) bij 4.000 toeren, met een koppel van 250 Nm bij 1.900 toeren[5][6]. De motor heeft een directe injectie (TDI) en een distributieriem (géén ketting), wat regelmatig vervangen moet worden (zie onderhoud).
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, bekend om zijn soepele schakeling en lange levensduur bij goed onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en koppeling niet te zwaar belasten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km gecombineerd, 7,1 l/100 km in de stad en 4,7 l/100 km buiten de stad[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het praktijkverbruik is gunstig voor een middenklasser. De wegenbelasting voor een 77pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen rond de €300-€500 bij een onafhankelijke garage.
De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline uit 2008 met kenteken 15-GSR-2 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels dalen sneller in waarde door milieuregels en imago.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 15-GSR-2 uit 2008 is een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasser met een ruim interieur en degelijke afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en de staat van de transmissie. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten blijft dit een verstandige keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 25
APK keuring details: 17
APK keuring details: 14
APK keuring details: 28
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (15-GSR-2)
Wat is de APK status van 15-GSR-2?
De APK van 15-GSR-2 is verlopen op 15-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 15-GSR-2 een import auto?
Nee, 15-GSR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 15-GSR-2 gehad?
15-GSR-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Passat Variant 1.9 TDI 77pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km gecombineerd, 7,1 l/100 km in de stad en 4,7 l/100 km buiten de stad[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 77pk diesel uit 2005 bedraagt circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo-defecten, injectorproblemen en distributieriem-slijtage. Goed onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen rond de €300-€500 bij een onafhankelijke garage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is deze auto geschikt voor de stad en milieuzones?
Deze diesel is niet toegestaan in alle milieuzones van grote steden. Controleer altijd de lokale regelgeving.
Veel voorkomende klachten
Turbo defect
Slijtage of vastlopen van de turbo door olievervuiling of slecht onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Distributieriem slijtage
Distributieriem moet tijdig vervangen worden (ca. elke 120.000 km)
Symptomen:
Geen directe symptomen, maar breuk leidt tot motorschade
Koppelingset slijtage
Slijtage koppelingset bij hoge kilometerstand of zwaar gebruik
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische problemen
Storingen in boordcomputer of sensoren (bijv. ABS, ESP)
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
