Kenteken check 15-HS-RV

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 297.887 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-002355
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
15-HS-RV
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 15-HS-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 530i 2001

Betrouwbaarheid BMW 530i (2001) – Kenteken 15-HS-RV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud BMW 530i (2001) – Kenteken 15-HS-RV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 530i (2001) – Kenteken 15-HS-RV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 530i (2001) – Kenteken 15-HS-RV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 530i (2001) – Kenteken 15-HS-RV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 44.820
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
100 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Aantal keren bekeken
215 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1687 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige V8 motor
  • Comfortabele rijervaring
  • Exclusief design
  • Goede prestaties
  • Luxe interieur

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Slijtage van injectoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 15-HS-RV is een grijze BMW 5-serie uit 2001 met een 2979cc motor. Deze auto is een unieke variant van de 5-serie, maar er lijkt een fout te zijn in de specificaties, aangezien de 530i uit 1995 meestal een 3.0L V8 motor heeft en geen 2979cc 6-cilinder. Hieronder volgt een overzicht van de verwachte specificaties en problemen voor een dergelijke BMW 5-serie.

De motorcode voor de 3.0L V8 in de 530i uit 1995 is M60B30. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die regelmatig moet worden gecontroleerd en mogelijk vervangen om ernstige schade te voorkomen. Andere problemen kunnen zijn: olieverbruik en slijtage van de injectoren.

De transmissie in de 530i is meestal een 5-speed automaat. Bekende defecten zijn slijtage van de transmissieonderdelen, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de 530i ligt rond de 15-22 MPG (EPA), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van een 1995 BMW 5-serie 530i ligt rond de €16,200 tot €16,800. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een APK en service kosten gemiddeld tussen de €500 en €1,000 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de krachtige V8 motor, comfortabele rijervaring en het exclusieve design. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten, brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 15-HS-RV uit 2001 is een unieke auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
NOV 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

12 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Gordel is beschadigd

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

BMW 530i 2001 – Afbeelding 1
BMW 530i 2001 – Afbeelding 2
BMW 530i 2001 – Afbeelding 3
BMW 530i 2001 – Afbeelding 4
BMW 530i 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 244 km/u
Gemiddeld verbruik 10,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 257 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i (15-HS-RV)

Wat is de APK status van 15-HS-RV?

De APK van 15-HS-RV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 15-HS-RV een import auto?

Nee, 15-HS-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 15-HS-RV gehad?

15-HS-RV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 530i uit 1995?

M60B30

Wat is het brandstofverbruik van de 530i?

15-22 MPG (EPA)

Wat is de huidige marktwaarde van een 1995 BMW 5-serie 530i?

Rond €16,200 tot €16,800

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €1,000

Wat is de wegenbelasting voor een 170pk auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van deze leeftijd is het vaak een vaste jaarlijkse bijdrage.

Hoeveel pk heeft de 530i uit 1995?

215 pk

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage en breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Motorstilstand, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverlies door slijtage van motoronderdelen

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de motor

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Slechte motorprestaties, brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1687 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 530i modellen

Voertuig Registratie